Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

51

#18318 Rate positive Rate negative
to Furčan : sorry ja som si tu(tie) spravu(y) nevsimol , lebo mi to označilo ako SPAM.
A kedy si na ICQ? Lebo ja keď si ho zapnem tak furt si offline....... ?
Reply

mafo

#18317 Rate positive Rate negative
Reply on: Irisb #18267:
som taktiez rad ze konecne mozu aj antikaci prispievat, aj som obcas chcel nieco napisat ale rozbiehat nejaky tunel koli tomu sa mi bohuzial nechcelo
ale aj tak si dovolim jednu technicku poznamocku, bojim sa ze nas neodbanovali, ale antik menil svoje IP adresy 😉 www.whatismyip.com .. povodne 62.65.180.254
Len dufam ze pan Gajdos ci ako to bolo sem tak skoro nezavita

ok, a teraz trosku k veci, zda sa mi alebo vodici zacinaju mat radi kvalitnu hudbu ?:) uz dva troleje som videl s pomerne kvalitnymi autoriadiami ?
Reply

TA

#18316 Rate positive Rate negative
Reply on: redburger #18311:
prečo by mal cestujúci uvítať radšej jazdu busom než električkou ❓
Reply

Isidor

#18315 Rate positive Rate negative
Reply on: eMareq #18312:
Súpravy T3 (T6?) "by mali môcť" jazdiť aj normálne, ale to by sme nesmeli mať zbalkanizované vozne neschopné riadenia (v súprave) zo zadného pomocného stanovišťa, že áno...
Reply

TA

#18314 Rate positive Rate negative
Reply on: eMareq #18312:
aj ja ked som vcera cakal na L 6 na NO, tak so si vsimol, ze prisla prazdna smerom od Juznej triedy. Tak vlastne kde sa otaca L 6?
Reply

redburger

#18313 Rate positive Rate negative
a este,co as tyka toho kurenia v prostriedkoch mhd, ako je to?
to sa nesmie , alebo to nefunguje? stalo sa mi, ze v jednej brike som sa potil a ked som isiel dnes zo skoly, tak o dva stupne v nej bolo teplejsie ako von..... aspon tak kurit by sa mohlo, ze clovek ked nastupi, ma pocit ze aj vosiel do dopr, prostreidku, nie len do zavetria...... i ked niekedy ani to, bo taha cez dvere a specialne 280 - cez dvere a aj cez harmoniky asik,co ale netvrdim ?
Reply

eMareq

#18312 Rate positive Rate negative
Včera som videl dve vozidlá na L6 stojace až na Hoteli Strojár, lebo na NO to bolo husté. Rozmýšľam či by sa tam L6 počas výluky nemohla potiahnuť. Aspoň by priamo spojila obe nemocnice, neotáčalo by sa v triangli, mohli by jazdiť súpravy aj 2xT3 či 2xT6.
Reply

redburger

#18311 Rate positive Rate negative
Reply on: TA #18310:
ech jaj, sajns fikšn ? sak pozri ako vyzera ED dnes, totalne na figu.to čo je treeba dat dokopy, trate aj s vozovym parkom. a potom niekedy ED na tahaky. osobne by som bol za rozsirovanie ED, ale jednak z financnych dovodov som skepticky, to sme vsetci asi, a este si myslim, ze cestujuci viac uvita bus. aspon v dnesnej dobe ja ak nemusim, brikou nejdem...... teda da sa... na namestie, ale inam su trasy dlhe, nepohodlne..... no neviem... ED ma co robit aby nebola pre cestujucich len z nudze cnost.... ?
Reply

TA

#18310 Rate positive Rate negative
Reply on: BMko #18309:
v akých 2 trasách?

Moju predstavu (? ) som tu už viackrát spomínal. Električka po Americkej triede a trolejbusy ako doplnok by chodili po Azijskej triede a Europskej triede ( prípadne aj po Austrálskej triede, ak by sa Tahanovce dalej rozširovali na sever ).
Teraz ma však napadla ešte skvostnejšia myšlienka : čo ak by električka pod Azijskou triedou išla v podzemí? ?
Reply

BMko

#18309 Rate positive Rate negative
Reply on: TA #18307:
Investicia na zabezbecenie kvalitne elektrickovej dopravy na Tahanovciach je otazkou strasne velkej investicie. Spodna vetva na Americkej triede je totiz maximalne nepostacujuca pre sidlisko takych prepravnych potrieb. Osobne som za vystavbu trolejbusovej trate v dvoch trasach, ktore budu mat o vial ako 1/3 mensie investicne naklady.
Reply

eMareq

#18308 Rate positive Rate negative
Reply on: TA #18307:
Najmä tou spodnou vetvou, hehe. Na Ťaháky v dnešných podmienkach jednoznačne trolejbus. Investične lacnejší variant ako el. trať a aj tie všetky trolíky by našli uplatnenie.

Čo sa týka koordinácie liniek, voľakedy dávno to bolo riešené tak, že 20' int. bol podelený medzi 3 linky na 6' - 7' - 7'. Takže trebárs z Lokomotívy sa po NMM jazdilo každých (6÷7)', čiže interval sa na spoločných úsekoch zrovnomernil.
Reply

TA

#18307 Rate positive Rate negative
Reply on: tbus #18306:
na tvojom mieste by som sa radšej tešil na jazdu električkou na Ťahanovce ( raz v budúcnosti ) ?
Reply

tbus

#18306 Rate positive Rate negative
Reply on: TA #18305:
Ja by som sa vozil trolikmi, ale smola, ze na L34 nechodia. Ach. Strasne je to. Ooooo. Mhm. Preco asi? No neviem.
Ale vazne.
Inac, linky 53 a 51 su max. vytazene, mozem spravit aj fotky ked chcete
Reply

TA

#18305 Rate positive Rate negative
Reply on: trolik71 #18300:
pri cestovaní z a na Furču treba preferovať trolejbusy ?
Reply

redburger

#18304 Rate positive Rate negative
Reply on: tbus #18303:
nuž to bude asi ta nova databaza co tu avizoval solaris. maniak ? ?
Reply

tbus

#18303 Rate positive Rate negative
Reply on: trolik71 #18300:
Napis do lamparne, oni to vyriesia
608 a 609 maju nezvycajne siroke cislo linky na displeji ?
Reply

1018

#18302 Rate positive Rate negative
Reply on: trolik71 #18300:


Vies preco? Citaj:
1. Sidlisko Dargovských hrdinov ma nizsi pocet prepravenych osob pocas spickovej hodiny ako Sidlisko Tahanovce.
4. Ponukana kapacita v spojoch na Furcu dnes je postacujuca (napr spoje linky 18 smer Nam. osloboditelov su plne len zhruba z polovice), ale to vsetko uz nie je problem cestujucich, ale dopravcu. Ludia si len hladaju spoje, ktore ich rychlo odvezu tam, kam potrebuju..
2. Nechci mat linku akou je 53jka, ktora Ta odvezie len po Namestia a nikam inam. 55-tka robi aspon velky mestsky okruh, no jej vyuzitie v okoli novej nemocnice je narozdiel od Furce minimalne.
3. Clankovych busov je nedostatok a ak by aj nejake boli k dispozicii, v prvom rade by sa pouzili na posilnenie inych liniek, nie expresnej 55-tky.

Riesenie - komplexma zmena linkoveho vedenia suvisiaca s prechodom k prestupnej tarife.
Reply

trolik71

#18301 Rate positive Rate negative
a inac tesim sa na "brickovu" linku 1 (pocas vyluky) a na "busovu" 39. ? ☺ ?
Reply

trolik71

#18300 Rate positive Rate negative
hej,
nemohli by chodit dlhe 55-ky aspon v rannej spicke??? ved ludia tam chodia natlaceni ako sardinky.
preco potom chodia dlhe 53??? tiez chodi zo sidliska TAHANOVCE na to iste sidlisko TAHANOVCE tak isto ako 55 FURCA a FURCA. PROSIM ? ? ? ? ? ?
Reply

Qwertyman

#18299 Rate positive Rate negative
Reply on: Furčan #18298:
Napíš na podnik. dpmk@dpmk.sk ?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.