Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Reply on: Pivix #18180:
Všetko je vec zvyku. Bez toho aby som sa snažil niekoho uraziť, musím poznamenať, že už zo skúseností viem, že je dosť na škodu, že v Košiciach má zelenú vždy len jeden smer. Košickí vodiči si tak na toto zjednodušenie predpisov zvykli, že pri jazdení v iných mestách zmätkujú. Už v hlbšej mladosti som vedel, že keď doma v Prešove chcem prejsť ako chodec na zelenú, ktorá je súčasne so zelenou odbočujúcich áut, musím pozerať na ŠPZ prvého vozidla. Ak prvý v rade bol KE alebo KS, veľmi veľmi sa zvyšovalo riziko, že po mojom vstupe na zelenú na prechod začnú škrípať brzdy, víriť sa prach a sršať nadávky, že kam idem, keď on má zelenú.
Reply on: eMareq #18214:
? skoda..veelmi matne si spominam....
Reply on: TA #18210:
L1 definitívne zrušená od 28. 6. 1993
peto5220 - spojenie Jazera so stanicou docasne nebude (aspon teda priame nie). Gro cestujucich aj tak vystupuje na Nam. osloboditelov... Premavat bude nahradna autobusova linka X medzi Namestim a stanicou, okrem toho sa da z Jazera pouzit aj linka 27.

TA - docasne sa rusia linky 2 a 3 (a nie linka 4).

detailista - linky RA5 az RA8 budu na žst zachádzať kvoli tomu, ze elektrickova linka R1 bude premavat len po Nám. osloboditeľov. Robenie pripijov k R1 zo/na stanicu by bolo prevadzkovo tazko zvladnutelne a aj pre samotnych robotnikov viac problematicke. Ponukana kapacita na furcianskych a tahanovskych RA linkach ma oproti ich vyuzitiu dostatocnu rezervu, neocakava sa teda preplnanie vozidiel.
Reply on: detailista #18211:
lebo R1 pôjde až z NO počas výluky v úseku NO - ŽST
To preco pojde RA5 cez zeleznicnu stanicu?
Reply on: eMareq #18204:
nevieš aj presný deň, kedy bola zrušená ❓
Reply on: peto5220 #18207:
po dobu výluky sa rušia okrem iného L 3 aj L 4, preto vzniká (staro)nová L 1.


Inak L 28 tiež spája Jazero s ŽST.
Reply on: LUK #18196:
nemusí... sám sinapísal komentár, že sa jedná o prvú generáciu... ja pracujem už s číslom 4...
Reply on: eMareq #18204:
A L3 sa ruší? ? potom nebude spojenie zo stanicou z Jazera a L3 je dost vytaženy spoj
Reply on: tbus #18195:
asi áno, aj keď nie som istý... ale zrejme áno, keď aj nástupišťové tabule sú naše...
Reply on: VLK #18194:
sorry, my mistake... mal som na mysli nehodnotiť systém podľa už nainštalovaného [na slovensku zariadenia tejto generácie v prevádzke na MHD zatiaľ nie sú]... nehodnotiť podľa BB...
Reply on: tbus #18198:
Nie fotka je 234 (lebo žiadna iná T2 sa tak dlho nezachovala aj keď v tak zúboženom stave). Inak 215 bola vyradená v ten istý deň ako 234 (vrátane ďalších dvoch 212 a 235).

What's new?
Už sú povyliepané nové CP L1 (od 15.11.2005). Z jazera prebrala odchody po L3 a z Lokomotívy ide cca 5 min skôr ako L4. Čo ma osobne potešilo, že po tak dlhej dobe (aspoň pre mňa je vyše 16 rokov dosť) opäť zažijem celodennú a celotýždennú L1!!! ? ? ? . Preto chcem poprosiť našich dvorných fotografov, aby túto situáciu patrične zdokumentovali a spravili aj nejaký fotoupdate tu na stránke. Myslím, že si to zaslúži aspoň takúto spomienku, keď L1 sa tak skoro nemusí objaviť.
Reply on: S499.1023 #18199:
Podla mna to staci lepsie oznacit...
ehm, čo sa tyka tych ciarok na transparentoch.... asi je individualne kazdeho vyrobcu nastavovanie obnovovovania panelu, alebo nieco takeho. a potom sa k tomu jasneze pripoji este rychlost uzavierky, cim dlhsie, tym vacsia pravdepodobnost, ze napis bude cely,no to zavisi len od okamihu, mozna fyzicky nesvieti nikdy cely............ to len moj dojem
cybernetic - prosim Ta ozvi sa mi na icq 268-871-076 alebo na 1018@imhd.sk, ani ja sa tu nechcem natahovat cez forum. Velmi rad by som Ti vysvetlil, ako to cele s tvorbou databaz vyzera. Bol by som velmi nerad, keby sme sa este aj my dvaja natahovali.. ❗
Reply on: Pivix #18180:
No vidíš, takže teraz sme sa na 100% zhodli. Budú si musieť zvyknúť, páni vodiči. Iná cesta, bohužiaľ, na frekventovanej križovatke nie je.
Reply on: Tomas #18179:
Hej, poznám ju. Vyskytujem sa tam pomerne často. Nejaké nadmerné množstvo kolíznych situácií tam nepozorujem. Ale keby aj - s ratúcou hustotou dopravy si budú musieť vodiči zvyknúť na toto riešenie, pretože samostatná bezkolízna fáza na odbočenie doľava znižuje priepustnosť križovatky.
Reply on: VLK #18191:
maju uzku spolupracu z Makroelektronikou

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.