Reply on: Diggi #17476:
to áno, ale kvoli výstavbe štadióna...teda bol taký plán postaviť na tom mieste futbalový štadion, ale teraz nejak jič nepočuť aké su plany
Ak áno, potom nerozumiem, ako povedie ďalej, lebo momentálne to vyzerá, že pôjde priamo cez ruskú časť Blšáku.
Sarko
1. na Zelezniky,
2. na Luniky a Sacu a
3. na KVP a Moyzesovu.
Tvoj navrh ma nadalej tu nevyhodu, o ktorej som hovoril - cestujuci na Moldavsku budu opat pobehovat medzi dvoma stanovistami (naviac aj pre cestujucich po Hodoninsku, ak by bola L15 oddelene od L19 a spol.). Smerom na Moldavsku sa pritom nestoji
az pri kruhovom objazde, este si zabudol Krajsky urad a este, ze tu smeruje velky pocet spojov a aj nezanedbatelna cast cestujucich.
A nerozumiem celkom, ako by sa mali cestujuci predierat medzi sebou, ak by doslo k preskupeniu liniek, prosim opis mi konkretnu situaciu.
No ale vratim sa spat. V sucasnej situacii by sa mi javilo najjednoduchsie zamenit 2 linky medzi sebou - L29 a 55 s L11 a 20. Vysledok=
a) medzi stanovistami uz budu "pobehovat" len cestujuci na Krajsky urad, lenze ti maju bohatu ponuku spojov a nemusia sledovat cas a cakat v aktualnom case na prislusnom nastupisti
b) cestujuci na SOU dopravne budu moct pohodlne prist na jedine nastupiste bez potreby sledovat cas a prislusne stanoviste
c) rozumny kompromis, ktory az tak vyrazne nezatazi 1. nastupiste vdaka presunu L29 a 55
d) logicke rozmiestnenie liniek na "juznu cast" (smery Lunik VII/Saca, Lunik VIII/Lunik IX a Zelezniky) a "severnu cast" (smery Luniky/KVP a Moyzesova).
No a nakoniec, preco by mal niekto cestovat cez pol mesta na Furcu od Slovanu, ked moze nastupit na tuto linku na stanovisti v opacnom smere a na Furcu priamo?