Discussion Forum › General Discussion

Semafóry na Južnom nábreží : čo si o tom myslíte
Podľa mňa umiestniť semafóry na vonkajší okruh mesta je riadna blbosť - aké to má pozitíva? Mňa napadajú len negatíva :
1. chodec musí počkať, kým mu naskočí zelená ( predsa aj pri dopytovacom talčítku sa chvíľu čaká; zároveň je tu stále riziko zrazenia chodca )
2. doprava na 1 z najzaťaženejších košických ciest bude spomaľovaná.

Čo z toho vyplýva? Nadchody... Možno aj podchody, ale tie by sa v zime stali útočiskom bezdomovcov a iných pochybných živlov, takže asi nie.

A predsa ma napadlo 1 pozitívum : chodci nemusia chodiť hore schodmi ? .

hrozné tam je asi po obede...aj ked sa už ráno tvoria kolony, tak cesta z vyšného opátskeho do mesta je naozaj hrozná...nakoľko tam chodím do školy tak každý deň sú tam kolony a najhoršie to je večer, ked ani od školy nevidno na koniec kolony... ale sú aj výnimočné dni...okolo obeda je tá cesta skoro prázdna
čo sa týka mosta, každý vie, že sa má otvoriť koncom oktobra a začali už aj klásť koberec. Ked sa ten most otvorí, tak aj ten semafor, ktorý to tam špatí, dúfam že zmizne

Z jazera radsej nejdem smerom na opatske cely den.
dufam ze sa to zlepsi otvorenim mosta a cesty.
tak ako planovali- koncom oktobra.
inak moje najoblubenejsie spoje 13 a 27 uz pol roka preto nevyuzivam.

Dopravný servis o 18:15 hlásil:
- nehodu auta s chodcom na Hlinkovej, úplne uzavretú cestu, zdržanie 30 min.,
- v smere z Jazera na Prešov kvôli prácam na moste zdržanie 1 hod. (!),
- na viacerých vjazdoch a výjazdoch z mesta zdržanie 30 min.

no zatial nikto nic nevie o tom?
aj pod furcou meskali autobusy takze niekde na namesti osloboditelov skor sa nieco udialo.

Zaujimavy ukaz. 3 plne trolejbusy za sebou s odstupom asi 20s. Zeby nejaka mimoriadna udalost na miery? ?

po výstavbe Auparku sa to, predpokladajme, zmení.

Zjednotením liniek idúcich po Moldavskej ale cestujúca verejnosť veľa nezíska. Aj tak sa stojí až pri kruhovom objazde. Domnievam sa, že to je akési nutné zlo, keďže vytvoriť 3. stanovište je kvôli nedostatku priestoru nemožné.
Na 2. strane zjednotiť linky idúce po Moldavskej na 1 stanovište a ostatné linky na 2., tak to by znamenalo, že tí, ktorí idú na Železníky, by sa museli predierať cez tých, ktorí chcú ísť na KVP alebo naopak.

Najvhodnejšie by asi bolo mať 4 stanovištia :
- 1. : 16, 30, 37
- 2. : 19, 54, 71, 72 a 15 *
- 3. : 11, 20 a 15 *
- 4. : 21, 22, 23, 25, 38, 56
- 5. : 29 **
- ?. : 55 ***

* - L 15 by mohla ísť tam aj tam
** - L 29 by sa mohla voľakde pridružiť
*** - L 55 zrušiť ( veď kto bude cestovať cez pol mesta na Furču, keď môže ísť priamo opačným smerom )!

Prípadne by sa mohli L 11 a L 20 spojiť s linkami idúcimi von z mesta - L 21 a spol.

A este jedna otazka - na zastavke Nam. osloboditelov su v smere ku Krajskemu sudu 2 stanovistia, prve pre linky 16, 21, 22, 23, 25, 29, 30, 37, 38 a 55 a druhe pre linky 11, 15, 19, 20, 54, 56, 71 a 72 (pisem z hlavy, tak ma opravte), cize zjavne prve stanoviste pre smery Zelezniky, Peres, Polov, Saca a cez Moyzesovu ul. a druhe pre smery Luniky VII az IX a KVP. Mna vzdy mrzelo, ze linky, ktore idu po Moldavskej ceste, su na dvoch roznych stanovistiach a cestujuci, ktory si chce pozriet casy, sa tak musi zastavit v oboch, resp. cakat v tom "spravnom" podla aktualneho casu. Neslo by "prozakaznicky" zoskupit linky 11, 20, 22, 23, 25, 38 56 tak, aby vychadzali iba z jedneho nastupistia?

Som prijemne prekvapeny, necakal som, ze zriadenie novej linky, resp. posilnenie pretazeneho smeru sa da realizovat za tak kratky cas. Tento promtny, aj ked nie celkom standardny postup by som pokojne povazoval za vzorovy. Bodaj by takych situacii bolo aj v ostatnych oblastiach MHD, resp. DPMK.

Pardon, domotal som dátumy (celé som to posunul o týždeň neskôr, ako sa to stalo) - na prieskume som bol 4.10., návrh som urobil 5.10., na MMK bol list doručený 7.10., v ten deň ma aj GR požiadal o urýchlenie spustenia linky, linka bola spustená od 10.10. a písomný súhlas som prevzal 12.10.

Po dlhšej dobe sa sem opäť vraciam. ?

Ako už spomenul VILL, v žiadnej zo súčasných služieb linky č. 31 nieje linka č. 15. Platilo to len cez LP. A to z jednoduchého dôvodu: L55 cez LP nepremávala, a tak sa táto L15 vložila do služby linky č. 31 (31055), kde premávali malé autobusy. Všetky terajšie služby počas trvania celej služby sa točia len na L31.

Túto linku č. 15 vykonáva služba linky 55,sl. č. 55015. Posledný príchod ako L55 na Lingov má o 17:34 hod. O 17:47 hod. má presun z Lingova na Exnárovu, kde sa prečísluje na L15. Odchod z Exnárovej má na 17:53 hod., príchod k OC Optima o 18:24 hod. Odchod 18:46, príchod na Exnárovu 19:17 hod. Ide o ubratie jedného (posledného) kola z L15 zo sl. č. 15045, a tak sa doplnila do sl.č. 55015.

?

Áno,služba 40131,19:20 odchod z KVP,19 53 z NO ?

? ?

no jo ale iba na 1 kolo a to okolo 20:00-22:00 asi, ale trolejLuky myslel dat tam maly voz na celodenku ? ?

Plyňák je na L18 na jedno kolo každý PD. ?

? ?

O tej 55015 viem veď tie 55kove služby poznam naspamät, ale a potom ten šofer trebal debiliny lebo hovoril že ide ešte 1 kolo na L15 ja nehovorim že to musi byt pravda ale hovoril to takto ?

Nie,nie je to pravda,v žiadnej 31tkovej službe nie je 15tka,bola cez LP keď nepremávala L55,vtedy jedna služba robila kolo na 15tke.Teraz to jedno kolo na L15 vykonáva sl. 55015.kto ti povedal taku blbosť? ?

? ?

Keby som bol na mieste toho vodiča tak ho doslova vykopnem.

V tom PS maš pravdu ale potej bytke by asi električka v jazde nepokračovala ?

Keď tu už spomínate vyhadzovanie ľudí z busu... V sobotu som cestoval L 9. Na zastávke VŠA sa do električky ako-tak dotackal opitý cigán ( malé c je zámerne ). Keďže nastupoval prednými dverami, vodič sa ho okamžite spýtal, či má lístok. Samozrejme, že nemal. Následne po upozornení, že bez CL sa nedá cestovať, si ho chcel kúpiť. Chvíľu trvalo, kým vyberal nejaké drobné z vrecka. Lenže medzitým utrúsil zopár poznámok na " bielych ", že len cigáni sú kontrolovaní, a že on rovnako pracuje ako bieli a podobne. Medzi rečou však začal nadávať vodičovi do hov*da a horších nadávok, čo ho tak vytočilo, že toho cigána doslova a dopísmena vyhodil z električky. Najprv sa síce zaprel rukami o držadlo a dvere, dlho však nevydržal. Jedno šťastie, že nešlo po Alejovej v danom momente auto, inak by mu prešlo ( minimálne ) po hlave, lebo ňou pristál až na ceste za ostrovčekom. Evidenčné číslo električky ani čas udalosti z pochopiteľných dôvodov neuvádzam.

PS : možno práve vyhodením z električky vodič toho cigána zachránil, pretože o zastávku ďalej nastúpilo do voza cca 25 - 30 členov tvrdého jadra košického fanklubu, ktorý by si ho mohli podať.