Re #16820 5: Cize nejaka skratena varianta niekdajsieho Vecka. Problem vsak nastava s prekladanim intervalov na tejto linke. Totiz ako vies 6 a 9tka jazdia cez terasu kazdych 10 minut. Aky by mala mat interval tato linka (ak by si zachoval sucasnych 30 min. tak Ti v jednom casovom useku za sebou pojde kazdych 5 min. elektricka - vyzeralo by to asi takto: 02, 07, 12, 22, 32, 37, 42, 52), zaroven v useku od amfiteatra jazdi aj R7 (i ked obmedzene, tam by koordinacia bola velmi tazka)? Ja som skor za autobus v povodnej trase.
Na L6 a L9 by bolo dobre zvysit interval pocas sedla na 15 minut a v spicke na aspon 12'. Snivajte s nami.
Tak som dnes uvažoval nad našou L5. Už jazdí takmer 2 roky, no jej využitosť stále biedna. Paradoxne, na L5 by kapacitne asi najviac pasovali sóla, no práve na L5 jazdiť nemôžu. Blíži sa však vysokoškolský rok a s ním opäť preplnené električky po Tr. SNP v pracovných dňoch.
Nápad by bol teda takýto:
Od pondelku do piatku by L5 jazdila len v úseku OC Optima - Amfiteáter.
Cez víkendy v súčasnej trase, teda OC Optima - ŽST.
Myslím si, že cez pracovný týždeň by bola podstatne lepšie využitá pozdĺž Tr. SNP, zlepšila by sa kultúra cestovania študentom z Jedlíkovej do školy a taktiež Terasanom (z veľkej časti dôchodcom). Je mi až smutno, keď je električka na Terase tak plná, že ani 80-ročná babka nenájde miesto na sedenie, lebo všetky sedadlá sú obsadené ďalšími dôchodcami. A na druhej strane si dnes po Moldavskej L5 vzduch preváža.
Čiže by sa len presunuli kapacity odtiaľ, kde o ne nie je záujem tam, kde chýbajú. ?
Co keby sa nejakym sposobom zistilo, kolko ludi v useku Lunik IX - najblizsia zastavka v civilizacii MA platny cestovny listok? Keby sa zistilo, ze nikto, tak vlastne autobus nema pasazierov a pre nevytazenost je ho mozne zrusit uplne
slovo diskriminácia by som voči týmto našim " spoluobčanom " zakázal používať, lebo ( aj keď som to tu už veľakrát spomínal ) nie oni sú diskriminovaní, ale tí, čo platia a kupujú si lístky. ? ?
Este sa mi nechce spat, ale po dopisani tohoto tu slubujem cestne iskrickove, ze pojdem. ?
Nastup cez predne dvere neobhajujem, lebo to len zbytocne zdrziava. Ale su niektore linky, kde keby nebol zavedeny tento princip, tak to by mali neplatici raj (konkretne nocne spoje). Tu v tomto pripade to nejako velmi problem nevyriesi (uvazovalo sa o linkach 11, 17 a 34 o 20tke ci 31tke zmienka nebola. Nakoniec ocakavam rozhodnutie magistratu, ze sa jedna o diskriminacne riesenie. Ale... Neda sa stale doplacat na tuto skupinu spoluobcanov, ktori nemaju v umysle co i len si listok kupit. Treba to vsak riesit.
prečo chudák policajt Teraz sa namiesto " parkovacích záležitostí " môžu venovať bezpečnosti občanov.
Ja by som skôr povedal, že teraz platí chudák cestujúci ( ( nielen ) na L 11 ).
A opäť elektricka typu KT8 a opäť na tej istej vyhybke ako v pondelok rano - na vyhybke z vnutornej kolaje na vonkajsiu oznacenej ako V10. Nezda sa vam az divne, ze nam elektricky vyskakuju v ostatnej dobe uz aj na novych kolajach? Ako su potom spravene, aka je to robota, ked sa taketo nieco stane?
V "najvhodnejsej" dobe spicky na otocke VA USS "vyskocila" 536 (sl.0502) prvym podvozkom z kolajnic, na vyhybke z vnutornej kolaje na vonkajsiu pred vjazdom do nastupnej zastavky. Dispecer ma o zabavu postarane, cestujuci jasaju od nadsenia....
eMareq
Nastup cez predne dvere neobhajujem, lebo to len zbytocne zdrziava. Ale su niektore linky, kde keby nebol zavedeny tento princip, tak to by mali neplatici raj (konkretne nocne spoje). Tu v tomto pripade to nejako velmi problem nevyriesi (uvazovalo sa o linkach 11, 17 a 34 o 20tke ci 31tke zmienka nebola. Nakoniec ocakavam rozhodnutie magistratu, ze sa jedna o diskriminacne riesenie. Ale... Neda sa stale doplacat na tuto skupinu spoluobcanov, ktori nemaju v umysle co i len si listok kupit. Treba to vsak riesit.