Discussion Forum › General Discussion

No moment, pekne po poriadku. Narychlo zhotovena databaza? Pokial dobre viem, databaza bola stvorena len jeden raz a je iba aktualizovana, ziadna "nova" sa nikdy nerobila. Skus byt konkretnejsi. Bez upovedomenia nadriadenych? E-e, jeden raz sa stalo, ze kvoli vyrociu TD a ED a Dnu otvorenych dveri bola mnou vydana specialna verzia pre tbusy a elektricky. Osobne som tuto vec konzultoval s dopravnym riaditelom, aj ked sa to veducemu ODS (ako priamemu nadriadenemu) nepacilo. Nevedno z akych dovodov sa zacala ale hufne tato veriza nahravat aj do Abusov a nakolko tu Abusovu cast BS100 nik neskontroloval, obsahovala chyby. Instrukcie ale boli jasne - nahrat na trolejbusy. Pamätam si to uplne presne, ako som tu oranzovu disketu niesol na Hornadsku p. Matiasovi. Tato verzia obsahovala jednu zasadnu chybu (ak to tak mozno nazvat), ktora ale nesuvisi s BS100. Sprvoti na celnom paneli sa nezobrazovalo cislo linky a dovod nasli az technici v BUSE Blansko - doslo k obsadeniu znaku c.175, ktory je systemovy a nesmie sa obsadit. To som ale nemohol tusit, ze v poradi znakov je jeden takyto. Neviem, ci mas na mysli tento problem, lebo nic zasadnejsie si nepamätam.

Co sa tyka tej 1018-tky, je sice mojou srdcovkou, ale v crevach som sa jej nikdy nerypal. Popravde ani netusim, ktora skrinka obsahuje APEX. Pachatel bude zrejme niekde inde..

Len aby boli Solaris-y Urbino 18, Citybusy radšej nie.

Re #16225 Sarko: A zvonenie z bzučiakom počas zatvárania dverí, a brzdenie s koľajovkamy to bolo... Išiel som len od Domu umenia po Nám. Marat. Mieru, no ale paráda to všetko dokopy.

Sarko: ozaj kukni sa na ICQ. Diky pekne. ?

?

Ikarus 435 je šrot to je moj nazor. Ja som za IK280 je to "moj" bus.

peto5220... ale pozri sa na ik 280 to mas stary autobus v porovnani s ik 435. lenze 280 ma manulalnu prevodovku.

* tak napr. narýchlo zhotovená databáza pre BS-100,s chybami,bez upovedomenia tvojich vtedajších ´´nadriadených´´,keďže si tu brigádoval.

** ešte otázka,1018-ka je tvoja srdcová záležitosť,nevieš kto sa hrabal v skrinke,kde je umiestnený APEX?Bol úplne odpojený,komplet celá kábelová forma v zbernici. /ak ty nie, beriem späť otázku/

He, he, tak 1018 lieta so štvorkovými brnenskými tabuľami nielen na čele, ale aj na mieste čísla služby, čo pôsobí vysoko profesionálne

Ber to tak že to je Ik 435 ?

peto5220... mne sa zdalo, ze mala pokazenu prevodoku. Sak sa to cele v autobuse triaslo len jak motor tahal 1600 otacok. a dalsi prevod zacal od 1300 otacok a nie od 1000 otacok.

SHORTY: Vdaka. Reko 1 KT8? Super. Podla zmluvy teda este ostava dalsich 8. Ale aspon ta jedna. BTW. Odkedy si znovu zapojeny?

Čo by s nim malo byť? Veď jazdi včera bol na L71 ?

newiete co sa stalo s ikarus-om 435 ev.c. 4306???

?

Ja len to, čo som si narýchlo prečítal:
- nákup 3ks NP 18m busov
- reko 1ks KT8
- projektová dokumentácia na trolík MMM-KVP (realizácia 2006-7)
- vybavenie konečných 2ks soc.zar. Moskovská a THC
- Senný trh-ŽST reko??
- a viac nepamatám ?

1018: No ale veď to je v poriadku. Už som to neraz vysvetľoval, tak ešte raz. VILL je pripojený cez Antik, ktorých účastníci vystupujú v skupinách pod jednou spoločnou IP adresou. VILL je akurát v tej skupine, z ktorej pod rovnakou IP prispieval nielen on, pričom každý z dotknutých prispieval zo svojho vlastného PC. S VILLom, ale aj s ďalšími, ktorí s tým majú problém som v kontakte a rieši sa to v zákulisí.

YPS: OPRAVA Mozes napisat o tych investiciach? Vdaka.

YPS: Mozes n

Investície v roku 2005, nová organizačná štruktúra, výsledky hospodárenia, kolektívne vyjednávanie a vtipy.

Necital, nemam k tomu pristup. Co tam pisu?

Čítali ste už nové /včerajšie/vydanie Košického dopravára ?

Povedal mi to sam VILL a nezalezi na tom, ci sa tomu (ne)rozumie, ked ma blokovany pristup, nemyslis? Fakt mu tam vypisuje to, co som pisal nizsie.