Discussion Forum › General Discussion

Pôvodne som nemal úmysel toto fórum spamovať, no keďže jedna osoba nazvala môj názor debilitou, tak nech mi je odpustené.
Re #15744 S499.1023: Nehádam sa že v uvedených mestách nemôže byť kvalita SU-15 omnoho lepšia ako v KE. To ale neznamená, že za to môžu „drevené ruky“ mechanikov v KE. (tie môžu za údržbu a servis)
Re #15763 S499.1023: Vďaka za ICQ, rád s tebou podiskutujem na reálnej báze... ale čakám už tretí deň na tvoje pripojenie...
Re #15858 S499.1023: To hrozno je naozaj kyslé, ale ja ho na rozdiel od teba aj konzumujem. SU-15 som osobne „budárom“ nepomenoval... poukazoval som na jeho výrobné a technické nedostatky...
Re #15879 BMko: Nesúhlasím s revíziou každých 400 km. Dôvod? SU sa propagovalo ako vozidlo v prvom rade úsporným v nákladoch na PHM (súhlas), ale aj v údržbe!!! A tam vidím veľký rozpor, keďže tak časté prehliadky neabsolvovalo žiadne vozidlo v DPMK. Veď to vychádza na každý druhý deň.
S tou kabelážou to bolo úplne ináč!!! V druhej sérii tam na ne nebola dodaná spoločná izolácia a takto boli káble pripáskované na drôtený nosník. Bol to ojedinelý jav, preto že na vozoch pred aj po už izolácia bola na svojom mieste. K tejto precíznosti by som zaradil aj dodatočné spevňovanie ramien dverí, dodatočné nitovanie vyklápacej plošiny, kompletná výmena periniek motora MAN, blednutie a následná výmena palubných počítačov...u druhej série. V tretej sérii praskajúca podlaha opravovaná plátaním, dodatočná obmena olejových vaní motora a v posledných sériách veľká poruchovosť motora DAF. Spoločné nedostatky: Každú zimu výmena obehového čerpadla topenia, poruchovosť ovládacích panelov topenia, ventilov topenia, minimálna životnosť ložiska stredu uloženia (hlavne že je samomazné, 2Z a má aj mazničku!!!)atď... Za tie roky čo u nás brázdia, sa podarilo odstrániť jedine problém s vytláčaním servo oleja (vo výrobe), preto že u tretej série to boli galeje. Vozidlá sa neustále inovujú, no bohužiaľ nie veľmi k lepšiemu.
Je toho naozaj veľa preto len stručne. ECAS perovanie, praskanie hadíc serva, hrkotanie a trasenie vo voze, ovládanie dverí, brzdový systém EBS...
Sú to veci za ktoré môže KE mechanik?

taketo prispevky, tu nepridavaj. to si rieste cez ICQ alebo mobil.

Dobre ranko ? ? ? ?

Takze sa zacala kanibalizacia NP KT. Btw. Pekny Cityrunner v galerii.

Nevizerá to na to, že by sa to dalo dať naspäť. Ostal tam len železný pás, na ktorom to viseli skl. sedačky. Teraz už nie je na čo ich zavesiť(ukotviť). ?

Co sa tyka 521, je odstraneny mechanizmus ich ukotvenia?

Zopár postrehov z dnešného dňa:

- v autobuse Karosa Irisbus B952 #5238 chýba "rúčka" na sedadle. Týka sa to sedadla, ktoré je v štvorici, v smere jazdy pri okne. Rúčka chýba aj v autobuse #5239, lenže v tomto prípade za sedadlom ako chýbala v 5238. V obidvoch prípadoch sú rúčky vylomené a ostali tam len šrúby. Je pravda, že sú tam zbytočné, no nevizerá to dobre.

-v 5238 boli zadné sedadlá posypané striebornými trblietkami.

-ako tu už bolo spomenuté, v NP KT #521 chýbajú 2 sklopné sedačky. Je to "nenápadne" odstránené.
-------------------------------------------------------------------

trolej1020: došiel mail s fotkami?

Riaditel pravneho odboru dakuje za pozvanie. ?

qwertak: preco si to myslis ?

aa ty si co za cudo ? ? ?

čaute všetci nemožní admini, ktorý sú neschopní udeliť BAN ! ? ? ? ? ? ? ? ? ?
všetky vaše prispevky su trapne a jediní ktorí tu ventilujú svoje frustrácie zo svojho veku ste vy - tridsaťroční slobodní neukojení hlupáci !!!!! (až na pár výnimok..) ak to tu tak pojde nadalej tak vam imhd vydrží par mesiacov a forum sa zmení na chat pre par adminov !!! ? ? ? ? ? ? ? ☠ ☠ ☠ ☠ ☠

PS: peto5220 - ty schytaš !!!! ? ? ? ? ? ☠

A na týchto fotografiách vidieť ten dopravný kolaps, o ktorom som nedávno písal v príspevku #15271 ?

TA-nahodou svetelna pohoda je velmi dolezita a na vnutornom osvetleni salona cestujucich setrit netreba.Len nech svietia.Predpokladam,ze su to vyrobky firmy SEC (ale nemusi to tak byt).
A k tej spickovosti,ved pisem,ze je minimalna.

Ďakujem za uverejnenie! ? ?

A bude to ekonomické, keď to cestujúci prijmú s nevôľou?
Ak oproti dnešku budú cestovať dlhšie a s prestupom navyše, sotva budú hýriť radosťou.
A nespokojný zákazník môže odísť a často sa už nikdy nevráti.
V MHD to platí dvojnásobne, lebo keď si raz niekto zvykne na auto...
A bude to ekonomické, keď zákazníkov ubudne? Asi veľmi nie...

obmedzenia pre MHD na krizovatke Presovska-Secovska objektivom Solaris maniaka ? ? ?

http://privadzac.szm.sk/foto3.htm

Aj jaj, a uz mame po 104ke, uz viem odkial bolo drevo na grilovanie ?

Ďakujeme aj fotografom za zvečnenie počas okružnej jazdy "východoslovenským krajom" U Furčana a Isidora si zahovárame fotografie do jedného z updatov

Tak to tu ešte nebolo! Vyhliadková jazda s Cassoviou #104, r.v. 1920, spojená s odstavením na cez víkend nepoužívanej konečnej a grilovaním, piknikom a oslavou piatich oslávencov a desiatich zúčastnených dopadla výborne Touto cestou sa chcem aj ja poďakovať riaditeľovi dopravy za umožnenie takejto akcie ?