Vezmime si L55 popoludní. Z oboch strán Furče do centra sú prázdne, čo je logické. Dobre využité, ba niekedy až preplnené sú v úseku z NO na Lingov, lebo pred nimi na Furču dlho nič nejde. Z Amfiteátra na Exnárovu ale ide L55 vždy pár minút po L18 a preto sú väčšinou poloprázdne (ale L18 pred nimi zvyčajne plná). Jedine ak L55 ide pred L18, je aj využitá.
Ako som tu už raz písal, L55 možno zrušiť, ale zároveň dvakrát zhustiť interval L18 + urobiť mierne korekcie v jej trase (bez Lingova, bez Požiarnickej, predĺžiť od NO po Železníky napr.). Myslím, že by nikto neprotestoval. Samozrejme okrem pár "verných" z Lingova, Jantárovej atď.
Prečo ma napadlo práve po Železníky. Práve toto sídlisko najviac doplatilo na vznik rôznych hyper super a neviem akých marketov. Najmä v predvianočnom období sú spoje už od Blšáku plné, a tak ľudia zo Železníkov sú ukrátení o kultúrne cestovanie do mesta. Preto si myslím, že aspoň jednu z liniek premávajúcich z NO ku Cassosportu by bolo vhodné ukončiť už na Železníkoch. A to aj kvôli chorým a starým ľuďom cestujúcim do a zo starej nemocnice, ktorí sa často nevojdú do autobusu kvôli zákazníkom uvedených nákupných centier.
Ako som tu už raz písal, L55 možno zrušiť, ale zároveň dvakrát zhustiť interval L18 + urobiť mierne korekcie v jej trase (bez Lingova, bez Požiarnickej, predĺžiť od NO po Železníky napr.). Myslím, že by nikto neprotestoval. Samozrejme okrem pár "verných" z Lingova, Jantárovej atď.
Prečo ma napadlo práve po Železníky. Práve toto sídlisko najviac doplatilo na vznik rôznych hyper super a neviem akých marketov. Najmä v predvianočnom období sú spoje už od Blšáku plné, a tak ľudia zo Železníkov sú ukrátení o kultúrne cestovanie do mesta. Preto si myslím, že aspoň jednu z liniek premávajúcich z NO ku Cassosportu by bolo vhodné ukončiť už na Železníkoch. A to aj kvôli chorým a starým ľuďom cestujúcim do a zo starej nemocnice, ktorí sa často nevojdú do autobusu kvôli zákazníkom uvedených nákupných centier.
eMareq