L 2 : 406; 612; 627
L 4 : 412; 606
L 7 : 337; 419; 605
L 4 : 412; 606
L 7 : 337; 419; 605
V mnohých mapách ( ak nie všetkých ) je zakreslená vodná plocha pri danom sídlisku s názvom Jazero. A z toho usudzujem, že aj v názve mestskej časti by malo byť veľké J, i keď viem, že NIE je.
minut sme stali v strede nicoho, vonku palava, vovnutri tiez a vzduch takmer ziaden. Ked nam zacala kolabovat starsia pani v kupe, tak som vzal stvorhranove kluce, pootvaral tych par okien, nasledne ludia otvarali dvere hoci sa tie same automaticky po chvili zatvarali. Po 40 min prisiel maly cerveny dieselovy rusen, ktory nas odtial asi 20 km-ovou rychlostou dotiahol do Vrutok. Cestou nas predbehol aj motocyklista na babete, subezne na vedlajsej kolaji aj rutiaci sa osobak do SNV a aj expresny vlak 121 Kosican do KE. Vo Vrutkach sme dalsich 25 cakali na nahradny rusen, zeleny persing, ktory nas dotiahol (aj s funkcnou klimou) do KEs 80-min. meskanim, cize o 16:50. Tato suprava sa ale uz o 16:54 mala vratit ako IC 500 Krivan smer BA, ale nakolko ju bolo potrebne najprv vycistit a upravit, tak cestujuci dole v hale stali a nechapavo krutili hlavou, ako moze mat vlak iduci z Kosic 15 minut meskania este v Kosiciach.
peter
znovuzavedenie L70 v povodnom useku
zriadenie L73 v useku nam. osloboditelov - KVP, ako nahrada L54. L54 by mala konecnu na nam. osloboditelov. Naco L54 kopiruje trolejbusovu trat v tomto useku.
Ved v DPMk mame vela nevyuzitych trolejbusov. Naco cakame, kym skoroduju? Ludia v DPMK - zobudte sa.
Zavedenim 70,71,72,73 by sa dala urobit dobra koordinacia liniek.