Mala pochutka. Dnes som cestoval zo Ziliny do KE vlakom IC 405 Tatran, odchod zo ZA o 12:45. Ked som donho nastupil, podobalo sa to vkroceniu do nevetranej miestnosti, v ktorej je uz niekolko hodin x ludi. Nedychatelny vzduch, katastrofalne teplo. Klimatizacia totiz nefungovala a v tychto klimatizovanych vagonoch je minimum okien, vsetky zamknute a aj to minimum okien su okna vyklapacie. Po 12 minutach jazdy a nahanani vlakoveho personalu sme tesne po vyjazde z 2. strecnianskeho tunela zastali. Pokazil sa rusen, cerveno-biela bratislavska gorila. 40 
minut sme stali v strede nicoho, vonku palava, vovnutri tiez a vzduch takmer ziaden. Ked nam zacala kolabovat starsia pani v kupe, tak som vzal stvorhranove kluce, pootvaral tych par okien, nasledne ludia otvarali dvere hoci sa tie same automaticky po chvili zatvarali. Po 40 min prisiel maly cerveny dieselovy rusen, ktory nas odtial asi 20 km-ovou rychlostou dotiahol do Vrutok. Cestou nas predbehol aj motocyklista na babete, subezne na vedlajsej kolaji aj rutiaci sa osobak do SNV a aj expresny vlak 121 Kosican do KE. Vo Vrutkach sme dalsich 25 cakali na nahradny rusen, zeleny persing, ktory nas dotiahol (aj s funkcnou klimou) do KEs 80-min. meskanim, cize o 16:50. Tato suprava sa ale uz o 16:54 mala vratit ako IC 500 Krivan smer BA, ale nakolko ju bolo potrebne najprv vycistit a upravit, tak cestujuci dole v hale stali a nechapavo krutili hlavou, ako moze mat vlak iduci z Kosic 15 minut meskania este v Kosiciach.
Bratislavsky vlakovy personal tuto mimoriadnost zvladol velmi dobre, otazkou je len, kedy sa zacne vedenie ZSSK zaoberat aj vozovym parkom rusnov, ktory je podla vyjadreni zelezniciarov v katastrofalnom stave. Lebo taketo poruchy sa stavaju ozaj pravidelne.
minut sme stali v strede nicoho, vonku palava, vovnutri tiez a vzduch takmer ziaden. Ked nam zacala kolabovat starsia pani v kupe, tak som vzal stvorhranove kluce, pootvaral tych par okien, nasledne ludia otvarali dvere hoci sa tie same automaticky po chvili zatvarali. Po 40 min prisiel maly cerveny dieselovy rusen, ktory nas odtial asi 20 km-ovou rychlostou dotiahol do Vrutok. Cestou nas predbehol aj motocyklista na babete, subezne na vedlajsej kolaji aj rutiaci sa osobak do SNV a aj expresny vlak 121 Kosican do KE. Vo Vrutkach sme dalsich 25 cakali na nahradny rusen, zeleny persing, ktory nas dotiahol (aj s funkcnou klimou) do KEs 80-min. meskanim, cize o 16:50. Tato suprava sa ale uz o 16:54 mala vratit ako IC 500 Krivan smer BA, ale nakolko ju bolo potrebne najprv vycistit a upravit, tak cestujuci dole v hale stali a nechapavo krutili hlavou, ako moze mat vlak iduci z Kosic 15 minut meskania este v Kosiciach. Bratislavsky vlakovy personal tuto mimoriadnost zvladol velmi dobre, otazkou je len, kedy sa zacne vedenie ZSSK zaoberat aj vozovym parkom rusnov, ktory je podla vyjadreni zelezniciarov v katastrofalnom stave. Lebo taketo poruchy sa stavaju ozaj pravidelne.
inTony