Mám jednu otázku, je to síce off topic, ale snáď mi niekto poradí. ? Neviete o nejakom programe, ktorým sa dá zmeniť dátum vyfotenia v EXIF súboroch. Lebo som urobil nejaké snímky a až potom som si všimol, že mám nastavený zlý dátum. Vopred ?
keby len pol - vyse 1 roka. Mam fotku s praktikou, a je na nej sneh takze to bolo este v roku 2004 [februar]
na tej stranke oddborov je obrazok 6023??? sak to je vyradeny voz, to fakt nemali lepsi. A este ktomu je naopak ?
Najradsej by som tym ludom pooruboval ruky. Na furci strhli cestovne poriadky na zastavke poliklinika vychod(Tr.L.Svobodu, spolocna zastavka trolejbusov a autobusov), v smere na Mier.
Takže opäť si dovolím poznámku, a to, že križovatka Hlinkova - Trolejbusová neexistuje. Trolejbusová ulica je rovnobežná s Hlinkovou ul. a napája sa ešte na Severné nábrežie, ktoré ďalej smeruje ku Hlinkovej ul. Inkriminované miesto nehody je teda križovatka Severné nábrežie - Hlinkova ?
o ktorej časti trate sa vlastne hovorí? Ja som myslel, že o časť medzi stanicou a VSE, ale tu sa hovorilo asi o trati medzi VSE a zastávkou Senný trh, či nie?
Ak by som nebol znaly mistnych pomerov, tak podla pomeru reakcii (2:1) na "stupanie v obluku" by som uveril, ze je naozaj v stupani. Ale opak je pravdou, musim sa pridat k 1018.Spravne asi mala veta vyzerat takto:
Ísť však zo železničnej stanice do oblúka desiatkou a ešte v miernom klesaní,...
Presne tak a ešte so Shortym aj máme pocit, že autor článkov aj čerpá myšlienky, resp. podnety z tohto diskusného fóra.
Inak sa ešte poopravím ohľadne môjho príspevku #15059, keď som si myslel, že ide o p. Krempaského, ktorý pracuje v DPMK dlhé roky a len prešiel z postu ekonomického riaditeľa na technického (krstné mená pri toľkých zamestnancoch v administratíve neregistrujem...). V skutočnosti však ide o menovca, ktorý vyhral miesto generálneho riaditeľa, ale nakoniec ho nedostal... V tomto prípade svoje sarkastické vyjadrenie na jeho adresu beriem späť.
Ale ta desiatka plati az od lavotociveho obluka a ten zacina az v klesani, cize je to nie dobre formulovana veta. Vlastne je to cele blud, lebo v smere opacnom - v stupani (na stanicu) je rychlost nezmenena, cize 20 km/h. V smere zo stanice sa len pribrzdi na rychlost 10 km/h a voz sa pomaly kotula dole kopcom, treba naopak este aj dobrzdovat.
Ale budme radi, ze vobec niekto nieco take aj napisal, konecne clanok aspon trochu k veci.
Zaujala ma jedna veta.Ponukam ju priamo z clanku:
"Ísť však zo železničnej stanice do oblúka desiatkou a ešte v miernom stúpaní, to už chce naozaj kumšt."
Dimi