za (že vraj) nežnejšiu polovičku ľudstva sa ku gratulácii pripájam aj ja. Mňa to čaká o rok, ale zo mňa bude magorka ? (čiže Mgr.). A to si bol už o siedmej triezvy? ?
Ale chod niekam, DPMK a rozchodka? Zapomen maju urcite len neaky krajcirsky meter obohateny specialnou upravou v rozsahu 1430 - 1440 mm o milimetrovu stupnicu dokreslenu technickym perom 0.18 aby to bolo po technickej stranke presne.
Yps: urcite ano, lenze taka cierna skrinka alebo ked chces tachogram je dvojsecnou zbranou. Moze zachranit, ale aj utopit. A pokial narazas na vysku obruce a tym priemer kolies, to vsetko sa da prepocitat. Dokonca aj program, ktorym sa to stahuje sa na takuto hodnotu pyta formou dialogoveho okna. Pokial zadas hodnotu, tak ju prepocitava, ked nie, tak rata nejaky priemer, spätny prepocet je mozny vzdy a kedykolvek.
Teoreticky ano, lenze otazka je, ci tie tachografy su aj kontrolovane, lebo ja som mal uz neraz pri jazde v niektorych vozoch pocit, ze odchylky medzi nim a inymi vozmi su viac ako cititelne...
off topic
Re #14932 Sarko: Mas moje dovolenie ?. Tu nejde o to, ze ja cakam, to je predovsetkym pre ostatnych. Medzi tym sa nieco zmenilo, tak nove dostal aj Vladimir.
topic on
Nodes: urcite to moze skoncit tak ako si to nadskrtol aj v pripade zleho stavu zvrsku. Vsetko zavisi od uhla pohladu ludi, ktori to budu posudzovat (a samozrejme maju na to kompetencie). Taktiez podla dokazovania. To, ze zvrsok je v havarijnom stave predsa neopravnuje vodica prekracovat rychlost. Na strane druhej prekrocenie vmax treba vediet vodicovi spolahlivo dokazat. Utopit vodica je to najjednoduchsie, ale nemusi byt najobjektivnejsie. Otazkou je, ktorym smerom sa vyberu ti, ktorych sa to tyka.
eMareq
Re #14932 Sarko: Mas moje dovolenie ?. Tu nejde o to, ze ja cakam, to je predovsetkym pre ostatnych.
topic on