Discussion Forum › General Discussion

par otazok k tej vykolajenej T6: bol premerany rozchod kolaje v mieste MU? Boli premerane rozchod, rozkolie a jazdny profil obruci dotknuteho vozidla? Ak ano, mali jednotlive meradla overenu platnost? Ak mali, vyhovuju namerane hodnoty prislusnym STN? Bol stiahnuty zaznam rychlomera? Ak ano, boli zistene hodnoty relevantne prepocitane vzhladom na vysku obruci a teda priemer kolies?

Nodes: tvrdo na nich, len ked sa do toho obuje Drahovy urad, tak ocakavaj tieto mozne varianty: 1.utopia vodica za prekrocenie rychlosti, 2.ak rychlost neprekrocil, tak mu zacnu robit zle zo strany DPMK, 3.nahodou tam pride predsudkami nezaujaty technik s okruhlou peciatkou, realny stav objektivne posudi a cele to tam prehlasi za nesposobile pre prevadzku.

BMko: ocakavas, ze DPMK vlastni taku vec ako je rozchodka?

Ten Drahovy urad by som tam poslal hned.

SHORTY: jéžiš, no tak prepáč... ? Mňa na tom pobavilo práve to, že to vyzeralo ako v nárečí... ?

Na západe teraz zavádzajú pevnú jazdnú dráhu. DPMK je ako vždy o krok vpred, má už pohyblivú:-D.

Trať je v poriadku! Prosím Ťa, za to môže vodič a hlavne cestujúci a Dr.Iľko, lebo stále prevažujú vozidlo na pravej strane, často prší a potom sadajú "voľne položené" koľajnice do blata, pardon do "lôžka".....
Keď chcete plávať s elinou odporúčam oblúk na NMM, tam máme teraz trať ,ktorá sa čiastočne prispôsobuje vozidlu(t.j.nie koľajnice vedú kolesá ale kolesá vedú koľajnice) viď asfalt, ktorý je už pomaly odtláčaný a tak tam máme pohyblivú trať ? ? ?

Pozoruhodne odborný výraz "nenašlapovať na jazdu":-P. Mohli tam rovno napísať, že "vodič v danom úseku je povinný nenaberať na jazdu", keď už je to v KE:-D.
Inak, takéto veci som ako vodič riešil veľa jednoducho - v mieste začiatku 10 vypnem v 10 km/h jazdu, nechám dokotúľať pokiaľ ide a volám dispečing, že nemôžem pokračovať v jazde.

No nekazila, ale zase na druhej strane si zober, aký to malo komfort, hlučnosť, vibrácie, spotrebu PHM... Ale ako historické vozidlo by som bral všetkymi desiatimi ?

Re #14906 Shorty: Poslal som fotografie aj známemu na Drážní úřad v ČR, ktorý sa hneď na prvý pohľad na koľajovy zvršok vyjadril, že je vidieť, že nie je v poriadku. Čo dodať, DPMK raz opäť ide sám proti sebe...

Ono to vyzeralo, že som to napísal po zemplínsky asi ? Ale kto by nevedel moje číslo ICQ, tak 230-610-29. Tu treba posielat hlavne "notifikačný balast", ako ja tomu zlostne hovorím, keď si tu z fóra niektorí robia informačnú kanceláriu o doručených mailoch.

Máte na výber, buď dookola strohý neomylný text "ČKD T6A5 #618+619 po nehode" alebo nejaký poriadny popis udalostí s nejakým tým preklepom ? Ale OK, už to máš opravené ?

SHORTY,ty robíš na brike 423???

určite vieš, čo tam malo byť napísané!!! ? Každý je omylný a najmä ak to Sarko robil po polnoci a ver mi nie je to hodinová záležitosť spraviť update. Toto je DF o MHD, tak pravopis mu posielajte súkromne na ICQ alebo sms(nemusia všetci vedieť o chybách ?). ?

keď ma odbanuješ, poviem ti !

http://www.imhd.sk/ke/?w=372f2833232930ef392b342f26ea&u=f4f2f0edf5f0f0f2&no=6&id=27302aeef6f021f9f1f625
"...ktorý zostav..." ? ?

Hm, zátvorky to nemá rado, tak som to premenoval a je to na:´
http://www.imhd.sk/ke/video/Video0606-1907_DN-618-KE.mpg

K načatej debate o inkriminovanom vykoľajení si môžete už prezrieť aj fotodokumentáciu, ku ktorej sa dostane každý, kto navštívi hlavnú stránku.

Koho zaujíma natočené video z TV karty v Televíznych novinách Markízy, nech si stiahne: http://www.imhd.sk/ke/video/Video0606-1907(DN-618-KE).mpg

Pozor, má to 30 MB!

Posadil by som toho debila technickeho aj spolu z hlavnym tratosom za panel a jednemu by som napchal hlavu do zrychlovaca a za kazdy napaleny palec na ZR vdaka natukavaniu by som mu opaleny palec vpalil o tvar, nech vidi aky tupec robi technickeho riaditela. Hlavne, ze idu robit 2 metrovy usek v obluku. Kompletne to vytrhat a nanovo spravit, alebo tam posleme drazny urad nech to preveri? Inac zaujimal by ma aky rozchod bol namerany v tom mieste vykolaje. Urcite to budu chciet zvlalit na vodica

A teraz si prečítajte aký príkaz nám vydali po vyko:
"V úseku kde bolo vyko dodržiavať 10km/h a NENAŠLAPOVAŤ na jazdu..."
Iba podotýkam, že obmedzenie rýchlosti na 10km začína cca 20m pred oblúkom a je to do kopca, takže sa natíska otázka: ako neporušiť daný príkaz??? Hmmmm?