Vladimír
Reply on: TA #14816:
Nuž, mne sa tiež zdá električka pekný nezmysel. Jednak preto, že sa nikdy nepostaví už len vzhľadom na nie, že vysoké, ale nepredstaviteľne astronomické náklady taktejto stavby. Jednak preto, že ako už bolo povedané, električka neobslúži celé Ťahanovce a tak či tak by musela byť zachovaná ešte iná forma dopravy (A alebo T). A jednak preto, že skutočne takto vzniknutá kapacita by bola nadbytočná. Nezabúdajme, že obratisko nemáme kde spraviť, museli by tamjazdiť len KT-čka. Ťahanovce sú veľký dopravný problém, ktorý je ťažko zvládnuť. Je to mladé sídlisko, najhoršie časy má ešte len pred sebou, pretože každým rokom pribúdajú noví stredoškoláci, ktorí budú ráno migrovať do mesta. Ale po čase sa to začne meniť - situácia dosiahne vrchol a počty cestujúcich začnú klesať. Bude viac staršieho obyvateľstva a dopyt sa rozloží rovnomernejšie.
Samozrejme, viem si predstaviť rannú špičku na Ťahanovciach a beznádejnosť jej riešenia. V Prešove takto momentálne vyskakuje sídlisko Sekčov, kde len na JEDNEJ Z DVOCH VETIEV je ráno súhrnný špičkový interval medzi vozmi cca. 1,5 minúty a všetko v kĺbových vozoch a všetko plné. Ale čo sa dá robiť.
Re #14824 Dopravák: Prestaň šíriť paniku!
Sarko
O rušení trolejbusovej dopravy v KE hovoria iba obávajúci sa fanúšikovia dopravy vidiac ako sa trolejbusová doprava postupne obmedzuje. A vôbec nejde o jeden spoj, ale o celú jednu linku. Síce premávajúcu iba v špičke, ale bez náhrady. Ak bude nasledovať nočná doprava a prípadné ešte nejaké ďalšie "kozmetické úpravy", tak naozaj hrozí, že si ktosi na vedení povie, že trolejbusy sa naozaj neoplatí prevádzkovať. A o tom každý hovorí.
Čo sa týka kapacitnosti vzhľadom na počet obyvateľov, odporúčam Ti prísť sa pokúsiť v špičke dostať do/z na sídlisko a ak tú tlačenicu prežiješ, potom sa skús opýtať znova.