Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Reply on: BMko #14475:
Tým terénom som myslel skôr záveje atp.
Reply on: BMko #14476:
Samozrejme ale oponovať budem tvojej poslednej vete!!!
A doplním že posledných 24ks má už systém EBS.
Reply on: Záchvat #14473:
tahania tlacenie? Nie skor jazda vpred a jazda vzad?
Reply on: Yps #14472:
Pokial som robil v dielni a videl som dobre, tak je to obycajny typ zavesenia a tlmenia, s tym, ze na jednej strane su su vzduchove vaky regulovane z hladiska kneelingu. Vysku kneelingu si vyhodnocuje elektronika, ktora ju reguluje od uzitocneho zatazenia. Kneeling sa da vypnut od panelu vodica. Co sa tyka zadnej napravy na Solarise, je to taky isty typ ako na IK 280 na vlecke, len s tym rozdielom, ako si pisal, ze pri cuvani sa tato naprava zablokuje do rovneho smeru, tak isto ako to je s klbom u IK435 a Karos B941, kde sa pri cuvani, moze zafixovat, rovna poloha vozidla.
Este: Co sa tyka smyklaveho terenu. Cim vacsia plocha tym mensie ryziko smyku , nie? i ked je ta naprava pasivna, ABS a ASR ma.
Reply on: Záchvat #14473:
Môže byť. ?
Reply on: Yps #14472:
Trošičku ťa poopravím: /mohli by sa natočiť každá iným smero/ su prepojené spojovačkou, ale môžu sa skrížiť do strany, nakoľko je táto náprava konštruovaná predovšetký na ťahanie a nie tlačenie.
Reply on: Pivix #14446:
Skúsim sa ti na to spýtať. Poviem ti ešte nejakú zaujímavosť o SU. Poslednú tretiu nápravu si vie podvihnúť, resp. nadľahčiť pri jazde v šmykľavom teréne. A pri cúvaní musí mať zaradenú spiatočku, tozn. že sa nesmie spúšťať dozadu len tak, lebo by si poškodil zadné nápravy. /mohli by sa natočiť každá iným smero/. Pri zaradení spiatočky sa spevnia.
For Zachvat: Ja mam cas. A si myslim ze takato debata bude omnoho plodnejsia ako natahovanie sa na hluposti. Ked mas nejaku vedomost o tom systeme bol by som rad keby si to tu dal prip. mi poslal na mail. Tnx.
Reply on: S499.1023 #14467:
Ja netvrdím že žiaden, ale na to musí mať guráž a nebáť sa roboty. A je to aj o pocite väčšej slobody a nezávislosti od troleja.
Reply on: Pivix #14446:
Tak toto je na dlhú debatu...
Reply on: 1018 #14466:
Teba to hádanie sa ešte naozaj baví???
Mňa len tak ľahko nevytočíš, tak naozaj neviem o čo ti ide.
Bral som len ohľad na ostatných tu na fóre...
Dobrú aj tebe ?
Yps: Takže aj svojou vlastnou osobou popieraš tvrdenie, že žiaden električkár by nešiel na busy, "bo na brike..."...
Reply on: Záchvat #14465:

Na kvalitu mojho spanku taketo forum absolutne neposobi, tieto virtualne debaty neprenasam do svojho osobneho zivota, rovnako tak ako skolu ci pracu...
Skoda len, ze si teraz takto ironicky vycuval. Lebo ak nemam pravdu, mohol si to pokojne napisat. Aj ja sa rad nieco naucim ?
Dobru noc ?
Reply on: 1018 #14458:
Život ma naučil okrem iného aj vetu: PREPÁČTE, MÁTE PRAVDU...
P.S: Škoda že už spíš, mohol si lepšie spať... ?
Tak mate pravdu. Tepla voda ohladom wapu sa nekona... Ale ta otazka na elektroniku podvozku SUciek pokracuje. Nema niekto z vas nejake info?
Reply on: Yps #14461:
Som, ale vies papier, mobil a pocitac znesie toho viac.
Reply on: BMko #14460:
v Blave je asi lacnejšia elektrina ?
Reply on: BMko #14435:
Aj ja som počul že si v súkromí veľmi krotký. ?
Reply on: TA #14443:
No pokial mam spravne informacie tak 40Skk/vzkm solo bus, klbak 45skk/vzkm, trolejbus 55skk/vzkm a elektricku si nie som isty tak nepisem
Reply on: S499.1023 #14421:
Tipuješ správne. Aj ja som najprv pár rokov odjazdil na električke a potom na buse a radšej by som sa vrátil na bus, ale nie kôli tomu že by to bolo ľahšie, ale práve naopak. Tam máš svoj osud vo svojích rukách a cítiš že žiješ. ?

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.