Discussion Forum › General Discussion

Na L.11 sú revízori zbytoční, lebo tí degeši aj tak nezaplatia a revízori to vedia. Na to najprv treba zmeniť zákon, aby sa im dalo stiahnúť zo sociálky a potom tam začnú /verím/ chodiť.

A hned by sa sťažovali ľudia čo bývajú od Športovej haly po Kr. súd, že sa nemajú jak dostať na stanicu.

s tým námestím si ma potešil ?
Lebo je dosť zvláštne mať Medzinárodný maratón mieru a Námestie Maratónu mieru. Ale doteraz som ešte nikde ( možno raz, dvakrát ) oficiálne nevidel napísaný názov Námestie MMM.

Inak čo všetko obsahuje oficiálny zoznam Názvoslovnej komisie ( len ulice, námestia, parky, sady .... alebo aj niečo iíné ? )

ja by som si už dnes vedel predstaviť zlúčenie L 2 a L 3 do jednej linky. Podľa mňa by to bolo pre cestujúcich len a len prospešné. Napr. pokiaľ nestihnem L 7 na Jazere, môžem sa zviezť L 2+3 ( hoci cez žel. stanicu ale bez prestupu ).

ano, pravdu máš, občas sa ukáže aj na L38. ?

Irisb-4082 jazdi aj na L38 nepravidelne.

4082 jazdí, ale je v Šaci, čiže je vypravovaná na RAčky

Tak vazeni,
dostal som subory od Sarka na vytvaranie uploadov (dakujem Sarko ;]), a preto by som Vas chcel poprosit, ci by ste nemohli posielat zatial vsetky fotky, ktore mate nafotene, a chcete aby boli pridane ako upload na e-mail: imhd_fotky@yahoo.com, pretoze ja este svoje fotky nemam (snad do tyzdna budu, ked si najdem cas ;])...
Samozrejme k fotkam do mailu napiste napriklad:
1. fotka: autor, datum fotenia, popis fotky ..
Dakujem, dakujem..

Samozrejme. Viem si reálne predstaviť zrušenie jednej linky. Variantov je viac. Napríklad predĺžiť L3 od železničnej stanice po Svätoplukovej na Nám. Maratónu mieru k Štadiónu Lokomotívy a L2 zrušiť.

Inac co je zo 4082 ??? Jazdi este ??? ?

Teraz som si uvedomil, že kvôli najnovšiemu updatu som zatiaľ adresoval len výtky, tak teraz by som chcel jeho autorovi aj srdečne poďakovať, že sa k tomuto činu ujal a aspoň sám vidí, že to nie je len tak. Dúfam, že to pochopia aj ostatní, hlavne kritici, ktorí nech kritizujú po tom, ako si sami okúsia, čo je to nielen pripravovať updaty, ale aj pridávať novinky, ankety, starať sa o aktuálnosť CP a mnoho ďalších drobností.

Presne tak, po dostavbe malého koľajového okruhu, t.j. ŽS - NO - Kuzmányho - NMM - Svätoplukova - ŽS.

Je to naozaj technická chyba, treba mať strpenia, ešte to má detské choroby.

Re #14148 TA, #14149 matway, #14157 qwerťak:
Žiadne nové fórum, či miestnosť sa vytvárať nebude, nemá ho ani Bratislava, kde sa prispieva v oveľa väčšom počte.

Re #14152 TA: Čo sa týka Námestia MMM, tak je to skutočne Námestie Medzinárodného maratónu mieru a ja vychádzam z toho, čo je zapísané v oficiálnom zozname Názvoslovnej komisie, preto som to opravil na Nám. MMM. Ostatné chyby boli prehliadnuté, keďže takmer všetky popisy boli bez diakritiky, tak mi niečo ujsť mohlo. To platí aj o štylistike vo výraze "v službe". Myslel som si, že opraviť chyby bude jednoduchšie, než vytvárať nový update od "piky", ale v skutočnosti mi to zabralo viac času... ?

No teoreticky znamená, lenže Luníky sú označené rímskymi číslicami a nie arabskými. Takže je to nezmysel nad nezmysel.

ktoré linky by si zlúčil dokopy?

Ano mozne to je, niektore linky sa zlucia do jednej (koniec koncov taky okruh sme tu uz raz davno mali) a pise sa o nom v Kosickych kolajach - ak by si chcel vediet detaily.

po dostavbe malého mestského okruhu je priestor na zníženie počtu liniek?

spomaľ brácho... trošíčku sa zamysli a sám prídeš na to , čo si to tu napísal... a potom, hádam jedno slovíčko to spraví... vieš ktoré myslím?... ?

Dosť z veľkej časti súhlasím. Osobne som toho názoru, že kontrola tarifného vybavenia cestujúcich pripadá oddeleniu prepravnej kontroly a pokusy typu "nástup prednými dverami" iba obťažujú cestujúcich a zároveň zastierajú neschopnosť kontrolných zložiek DPMK.

Luník IX detto. Za celý svoj život som v L11 nestretol revízora ani raz. Preto neexistuje morálne právo akokoľvek dopravu na Luník IX obmedzovať, zavádzať tam nástup prednými dverami a pod.

Re #14151 eMareq: Uvažovať o električkovej L10 je podľa mňa dosť scestné. Neviem si vôbec predstaviť žiaden projekt električkovej trate, ktorý by v bližšej alebo hoci aj vzdialenejšej budúcnosti tlačil na zriadenie viac ako dvoch nových električkových liniek. Práve naopak, pri súčasnej sieti a dokonca možno aj po dostavbe malého mestského koľajového okruhu je priestor ešte na ZNÍŽENIE počtu električkových liniek a nie naopak.