Sarko
Reply on: Stevqo #12838:
Mnohí si neuvedomujú, čo všetko môže trolejbus priniesť. V prvom rade, ak by sa zatrolejovali Ťahanovce, možno by sa situácia nielenže nezlepšila, ale mohla by sa aj zhoršiť. Zoberme si, ktoré linky by mohli byť nahradené po iba zatrolejovaní Ťahanoviec v súčasnosti - kým tu nie je trať cez Nám. MMM a FNsP, tak žiadnu. A ak aj bude, do úvahy prichádza len náhrada L34, ale aj to len po Moskovskú. Potom by tu ešte bola možnosť náhrady s tým, že všetky trolejbusy by v silnom intervale premávali len na Nám. oslob. (resp. do Myslavy/KVP cez NO) a cestujúci by museli po trase prestupovať na iné linky. To pri neprestupnej tarife tiež nebude ono. To isté platí aj o električke, ktorá by spĺňala nároky na obsaditeľnosť spoja a interval. Netvrdím, že po zavedení trolejbusu/električky sa úplne zruší autobus, ale ten už nebude môcť byť v takom rozsahu, ako je to dnes pri ôsmych a-linkách. Čiže v prvom rade by bola potrebná prestupná tarifa a až potom sa môže urobiť kvalitná doprava na tak nešťastne postavené sídlisko.
Balky
Re #12839 Yps: Z Tahanoviec mas este druhu cestu, spojnicu cez Tahanovce obec. Takze tvoj katastroficky scenar o odrezani od mesta je prakticky nerealny.
Re #12855 Peter: CHcel by som vidiet toho vodica, co si bude mocit na schodiky-teda do vlastneho busu. Nebolo to nahodou zo schodikov? Dalsim faktom ostava, ze ak ho pritlacilo, nemal kde mal vykonat potrebu. Na Tahanovciach nie je socialne zariadenie. Preco ho ta zenicka nepustila k sebe do bytu, aby sa chudak kulturne vymocil? Alebo nemal mocit vobec a pocas nasledujucej jazdy by ho "roztarhlo".
A ze sa prechadzal s cigaretou...to uz bola chyba vodica. Myslim, ze svojho casu mali vodici zakaz fajcit vo vozoch. Kontrolovalo sa to a ak to vodic porusil, mal o problem viac.
A este by ma zaujimalo, ako si to redaktori preveria.