Reply on: Yps #12825:
Stotoznujem sa s tvojim nazorom. Nesustredit vsetok kapital do jedneho mesta a blizkeho okolia, ale rovnomerne rozlozit po celej krajine...teraz je vacsina velkych investicii rozmiestnena po Zilinu, navyse stat tam prioritne tlaci dalsie prachy na vystavbu infrastruktury...a zvysok statu utrie usta...Veru, stacilo by rozbehnut stavbu rychlostnej komunikacie z KE do Miskolca a urcite by si investori vsimali aj daleky vychod...
Balky
Re #12813 Vševedko: Dalsia malickost je vztah (zaluba) k vykonavanej praci. AK je niekto odbornik na info siete, je jedno, v ktorej firme robi spravcu pocitac.siete. Nema problem zmenit zamestnanie, ide hlavne o zarobok. Ak niekto ma kladny vztah napr. k busom, tak je stastny, ked sa jazdenie na buse stane jeho zamestnanim. Mnoho takychto nadsencov dobre vie, ze DP (okrem DP je tu uz iba SAD, takze vyber nie je az taky velky) je na to ako stvoreny a velmi radi by tam pracovali. A aj ked podmienky na pracu nie su idealne, stale tam bude akasi zaluba, zaujem o vozidla,ktora ho v DP bude drzat aj nadalej. Urcite by mnoho vodicov nebolo nadsenych, keby boli presunuti napr. do dielni. Boli by sice blizko pri vozoch,no pre nich by to nebolo "to prave".
Proste, nie je praca ako praca. Niekomu ide len o zarobok, aby za svoj vykon dostal dobre zaplatene. Ak sa mu to nesplni, ide dalej. A niekto pracuje v horsich podmienkach aj preto, ze praca ho bavi a nevie si predstavit, co ine by mohol robit.
Na zamyslenie: Aj ked sa na tomto fore dost casto kritizuje DP, kolki prispievatelia by aj napriek tymto prispevkom radi pracovali v DP? A len preto, ze ich to bavi, maju zaujem o dopr. prostriedky.