No ako to sledujem, ani výmena správcu galérie nepomáha, aj nový správca kašle na updaty. Vymenili ste Diggiho za Sarka, to ste podľa mna skočili z kaluže do blata ? ?
OT:
V elektrickovych novinkach som sa docital, ze Hornbach sa ma otvarat v maji. Na billboardoch som vsak videl datum 27.4 o 7.00 - treba to opravit. ? ?
TO
To ako si mam vybavit cip.kartu ked ju robia len na roosveltovej..som ju mal ale mi ju ukradli....prosim mi odpovedzte ze ci fakt sa da BCK vybavit len na roosveltovej...da sa aj niekde inde?
Linkou č. 19 môže mať meškanie do 2 minút tak na zastávke Moskovská v smere do mesta ( čo aj veľakrát má ), ale z Námestia osloboditeľov ..., to je čistá utópia. Mimo skorých ranných spojov máva pravidelne meškanie 5 - 10 minút.
Pribudne v najbližšej dobe aj 3701-ka do katalógu busov? Alebo nevedel by mi tu niekto napísať jeho základné "miery"?
( dĺžka, šírka, max v, hmotnosť, kapacita, motor... - alebo je to rovnaké ako pri ostatných SU15? )
Presne tak, o tom som celý čas hovoril. Problém Klimkovičovej je ten, že od križovatky s Moskovskou tr. vedie na Klimkovičovu nevyhovujúca prístupová komunikácia k obytným blokom. Riešiť to má nové priame prepojenie Klimkovičovej s Moskovskou, ktoré by malo byť až za konečnou zastávkou liniek 18, 32 a 54 a pripojiť sa na Klimkovičovu pri bloku s orientačným číslom 20. Výstavbe však údajne bránia nevysporiadané pozemky, podľa mňa aj nezáujem samotnej mestkej časti. Ak by sa však určité množstvo tamojších obyvateľov pravidelne obracalo na svoju MČ s riešením situácie, verím, že by sa to podarilo urýchliť.
No a k tým intervalom. Nemysli si, že mešká každý spoj. Skôr sa stretávam s náskokmi, ktoré vodiči MHD zneužívajú vďaka predpisu, ktorý im umožňuje robiť náskoky až celé 2 minúty, niektorí si dovoľujú aj viac. Tento povolený náskok má slúžiť hlavne v okrajovom režime (v časoch od cca 4:00 do 6:00 a 20:00 až 24:00), keď nefungujú semafory a je slabá premávka, takže vodič nechtiac urobí aj náskok. Súčasné meškania liniek na Nám. osloboditeľov spôsobuje aj obchádzková trasa pri výstavbe mimoúrovňovej križovatky Palackého - Južné nábr. Každopádne, ak budú sprísnené podmienky, odchýlky budú za normálnych okolností minimálne. A radšej oželiem, že mi spoj mešká 2 minúty, ako pri rozhádzanom intervale čakať na ďalší spoj aj viac ako 10 minút a ak mešká spoj aj v tomto prípade, rozdiely sú ešte markantnejšie...
Vďaka. Pozerám, že nejdú ani linky na imhd.sk, musím sa na to pozrieť. Áno, aj mňa to nepríjemne prekvapilo. Keď ešte existoval samostatný Košický Večer, bez debaty uverejnili článok priamo pod mojím menom. Zatiaľ som do redakcie nepísal nič, ale ja sa tam niekedy zastavím osobne. Keď sa to nevyjasní, alebo sa nedohodneme, budem to riešiť ďalej inými možnosťami.
4. dodaná séria, mrkni do katalógu... V každej sérii sú nejaké rozdiely - motor, výkon, klimatizačná jednotka, počet sedadiel a ich rozmiestnenie, počet sedadiel na 100% NP časti, umiestnenie nádrže, 1. séria je ešte Neoplan, ostatné už Solaris, atď, atď...
ak sa má zrušiť L19, tak LEN V PRÍPADE, že sa po Klimkovičovej predĺži L72.
sarko sory uz chapem, jasne ze beriem, ak bude po klimkovicovej premavat trolejbus, je to mala vzdialenost keby sa im chcelo do mesiaca do prepoja, ale toho sa nedozijem.
A k tym intervalom co si pisal :)) Takze skus ist na NO a tie intervaly co si pisal 8+1+8+7 atd... skus prax a napis mi intervaly skutocne, pretoze linka cislo 19 nejde nikdy nacas raz meska 6 minut, raz 10 ,. raz 2, raz 4, akoze cestujuci co je v meste sa jeden den ponahla lebo ide podla poriadku, zisti ze meska 10, na druhy den ide zase podla poriadku zase mešska 10 minut, a na treti ide pomaly pride +8 minut oproti poriadku a HLA 19 uz sla !!!clovek nikdy nevie kedy pride akoze to je dost nanic, :((
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
6230