Balky, minule som napisal poruchu do Zaznamnika. Jednalo sa o navrat pracovneho vlaku z trate, ktory sa vracal proti smeru udeleneho tratoveho suhlasu. Oddiel v ktorom pracoval ostal obsadeny vplyvom nesplnenia podmienok uplnej blokovej podmienky - co je spravne. Tato situacia sa ma dat vyriesit po navrate p-vlaku obsluhou tlacidla rusenia blokovej podmienky v zmysle cl. 303 D102/T102 druha odrazka. To sa vsak nedalo a my sme museli ten pracovny vlak prehnat az do Kostolian. Zabezpecovak mi odpisal skoro v tom zmysle ze som blbec. Ma potom nejaky zmysel pisat nejake poruchy? Ostatnym sa ospravedlnujem za temu mimo MHD!
Vlado
Prve dojmy: Kniha, aj ked skromna rozsahom, sa dobre cita. Akurat som myslel, ze tam bude viac dobovych fotografii a map trati v dobach, ku ktorym sa vztahuje text tej-ktorej kapitoly. Je tam vcelku vycerpavajuco podana historia kosickej elektricky a mestskych kolajovych trati v Kosiciach.
Zopar pripomienok: (pre buduce vydanie:-)
- pri niektorych historickych fotkach by mozno stalo za to pridat aj fotku sucasneho stavu, aby sa dal porovnat stav obektov vtedy a teraz (napr. nam MMM, NO, ...)
- chyba mi tam "prevodova tabulka" ulic. V texte je vzdy nazov ulice taky, aky bol v case, ku ktoremu sa vztahuje text. A niektore ulice menili pomenovanie dost casto, je (aspon pre nekosicana) dost lahke stratit sa v tychto zmenach. Pomohla by tabulka vo formate
najstartsie pomenovanie ulice - novsie - este novsie - ... - sucasne
Vdaka autorovi Adamovi Tatranskemu za tuto knihu.
vlado