Discussion Forum › General Discussion

ani nie, v podstate som necal ani len to ? resp. este jednu by som mal - nevies ci su tie vyhybky na Juhu (pri Rybe) fungel nove, alebo tam dali nejake stare, co mali "na sklade"? (uz raz som sa pytal ci to niekto nevie,ale ziadna odpoved ? )

No neviem, podla toho co som videl na fotkach by som si dovolil povedat ze 362 je na tom horsie ako 424 - 424 mala znicene zasterky a jemne zvlnenu bocnicu, ale 362 mala pomerne vazne poskodeny ram lavej bocnice...

K tvojej otázke asi toľko: Včera opravovali oblúk pred starou radnicou a to takto: na upravenie rozchodu rázpery medzi koľajnicami trošku skrátili a žliabok jeden nahrieval autogénom a druhý ho kladivom priklepával k hlave koľajnice.....
Ešte nejaké otázky?? ? ? ?

http://www.citybus.cz/kosice/index.htm vsimnite si odkazy na SU15 ? a tambus ?

nie nahodou 10 km/h?

Ano, existuje take nariadenie. Pri prejazde elektricky zastavkou ma vodic znizit rychlost jazdy vzhladom na bezpecnost, maximalna rychlost prechodu cez nu nesmie prekrocit 30 km/h (dufam, ze si to dobre pamaetam)..

Ahojte chlapci!

Tretiu časť križovatky Prešovská-Sečovská zrekonštruuje SSC

http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=19.3.2005/51771K

Nepridal som to na úvodnú stránku do "Články o MHD v médiách", lebo o MHD tam nie je ani zmienka.

Od marca funguje systém EMBASE, vďaka ktorému stačí jedna čipová karta pre viacerých dopravcov

http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=18.3.2005/7543KV

Dnes o 13:41 doslova prefičala 501-ka cez zastávku Dneperská ( smer z OC Važec ) bez zastavenia ( asi presun ? ), i keď mala nahodené linkové transparenty pre L 9. Na tom by nebolo nič zvláštne, keby nepreešla tou zastávkou rýchlosťou cca 50 km/h až 60 km/h - to je iba môj odhad. Neviem, kam sa vodič tak hnal, ale poriadne rozvíril prach.
Preto ma napadá otázka, či neexistuje nejaké nariadenie pre manipulačné jazdy, presuny a pre iné jazdy, ktoré nestoja na danej zastávke o obmedzení rýchlosti pri prejazde ňou? Bolo by to predsa len bezpečnejšie.

Mimochodom tú istú električku som opätovne videl o 14:52 na Komenského ( asi tiež pri presune - s tabuľami pre L 9 ) v smere k Nám. Maratónu mieru.

tá zastávka je úplne zbytočná. Všetky busy idúce touto cestou by mali zastavovať na zastávke pre L 31, ktorá sa nachádza o pár metrov skôr. Tým by bola vec vyriešená a navyše je tam aj priechod pre chodcov.

No, mimochodom, keď si spomínal tie Tvoje pracovné úspechy. Myslím, že si košický zabezpečovák. Kedy zabezpečíte, aby priecestie v Ťahanovciach nebolo pol dňa bezôvodne zatvorené? A kedy zabezpečíte, aby na vašej "hlavnej" stanici bolo zabezpečovacie zariadenie a nie "zabezpečovacie" zariadenie?

Chlapče, Ty to do smrti nepochopíš. Ja nemám železničiarske komplexy. Ja mám oprávnené a konkrétne výhrady k práci firmy ZSSK.

HOWGH.

Hlavne som bol zvedavy, ci zmenia otvaracie hodiny a otvaracie dni na niektorych miestach. Zmenili... ☺
Takze co nevidiet aj Tahanovce pribudnu do siete predpr.miest DP.

Dobry argument ohladom Bardejovskej...tiez by sa mi zdalo zbytocne, dat na Zelezniky este jedno predp.miesto.

Mozno ak by sa zriadilo predpr.miesto na Nam MMM tak by toto miesto obsluhovalo Kuzmanku, B.Nemcovej, Mier, Narodnu tr.,ale aj cast Terasy(v okoli FNsP a tym, co nevyhovuje Bardejovska), mozno az Tahanovce..
Ale viem si to predstavit aj na Mieri-tiez by to malo svoje opodstatnenie.

Nedalo mi to a pred chvíľou som telefonoval do "centrály" na Rooseveltovej ul. Z telefonátu vyberám niekoľko najdôležitejších postrehov:

1) Na 99% by už v priebehu budúceho týždňa malo dôjsť k dohode akceptovania BČK aj na železnici v rámci KIDS. Dolaďujú sa už len technické záležitosti ako pridelenie čítačiek BČK pre sprievodcov a softvérové vybavenie PC.

2) Ešte tento mesiac by mohlo d ôjsť k otvoreniu nového predajného miesta DPMK aj na Sídlisku Ťahanovce, konkrétne na Pošte 13. Síce ešte nie je 100% záruka, že sa to podarí, ale už len z dôvodu veľkého záujmu tu DP vyvíja veľkú snahu.

3) Plánuje sa zmena otváracích hodín, ktoré by sa mali prispôsobiť podnetom od cestujúcej verejnosti. Uvažuje sa o posunutí otváracej doby (t.č. od 6:00 do 17:30) tak, aby mohli byť miesta otvorené až do cca 19:00 hod. Čo sa týka otváracích hodín na predajných stánkoch, ktoré bývali otvorené len koncom a začiatkom mesiaca, sú z dôvodu kĺzavej platnosti predplatných lístkov otvorené už počas celého mesiaca.

4) Dnes si Nodes všimol, že je zatvorené predajné miesto na NO. Pracovníčkou predpredaja som bol ubezpečený, že z dôvodu náhleho ochorenia pracovníčky tak museli urobiť, zajtra už však má byť toto miesto opäť otvorené.

V tefonáte pracovníčka predpredaja možno pocítila aj nejaké pochybnosti z mojej strany, pretože na záver hovoru ma ubezpečila, že urobia všetko pre to, aby boli cestujúci spokojní. Rozhovor a reakcie na profesionálnej úrovni na mňa urobili veľmi dobrý dojem.

No jo, cize je to vsetko super ?

oprava intervalov - 30' / 60'

OK, tak si to rozoberme:

Ak nastúpiš na L17 pri nemocnici, doba jazdy spoja je 10 min. Električke trvá jazda od nemocnice podľa CP na Spoločenský pavilón 8 minút a ešte peši cca 300 m, to je cca 4-5 min., takže spolu cca 13 min. Pri L17 je problém len s intervalom (30'/60'). Takže argument, že je to naokolo padá.

Predajné miesto na Železníkoch predsa existuje, a to na Gemerskej ul., zastávka Železníky v smere do mesta.

No a nakoniec, hovoril som o opodstatnení iba jediného predajného miesta, a to v severnej časti od centra mesta. Mier by som uprednostnil pred NMM už len z toho dôvodu, že NMM je len 1 km od Rooseveltovej alebo ŽS a stále ďaleko od oblastí, ktoré nie sú obslúžené. Na OD Mier (zastávky na Národnej tr. a Hlinkovej ul.) sa napokon stretávajú všetky linky premávajúce do uvedených oblastí.