Dúfam, že niekto nezabudne spomenúť, že tam predsa je preferencia ? Čo z toho, že nikdy zapnutá nebude, tak, ako nikdy nebola zapnutá na celej Terase ?
Je tam prechod pre chodcov a ten predsa treba riadiť. Kto to kedy videl neriadený prechod v Košiciach?! Čo keď tam niekoho zrazí? A čo výrobcovia semaforov? Oni akože nedostanú nažrať? ?
V denníku košice:predmesiacom sa rozoberajú krátke vozy na linke X7. Podnik na dopyty (tradične) neodpovedal. Iste, na toto sa výhovorka hľadá ťažko, kapacitnejších vozidiel niet, hoci boli hlasy, nech ich vezmú z linky 27. Bolo sa treba pýtať, prečo kindermanažment predal tri kĺbové autobusy a ďalšie vyradzoval totálne bez rozmyslu.
Teraz som si na webe reklamného letáku košice:predvčerom všimol, že na ceste od Mlynského náhonu k stanici je nový semafor. Predpokladám, že v tom úžasnom projekte bol od začiatku, ale aký má význam? Aby reguloval vjazd a odjazd MHD k zastávkam a vjazd/výjazd z parkoviska? Pretože pred stanicou okrem toho naozaj nič nie je...
Nepomýlil. To sú smetiari, ktorí vyberajú smetné nádoby z označníkov. Len by ma zaujímalo, prečo to robia aj na úsekoch tratí, kde je zastavená premávka. Smiešno mi bolo, keď si neuvedomili, že za zastávkou je úsek vysypaný kamenivom, kde sa auto zrazu doslova zastavilo.
Nemáš veľmi čo napádať a čoho sa dovolávať. Ako si teľatá napísali podmienky, také vozy teľatá majú. S akými pohnútkami samoľúbi proTaškentwagen agitátori v podniku takto konali, to je už na ich svedomí. Ale holt, keď nám to raz všetci závidia, no nekúp to! ?
