Tak tak. Ale T3R.PV so skriňami VarCB3 je len plus mínus 15, kým pôvodných zrekonštruovaných T3R.P cez 150 a stále pribúdajú...
Re #12230 LUK: Električky dostávajú novú výzbroj Progress, nový interiér (sedačky, podlaha, bočnice, kúrenie), IS BUSE/APEX a to je tak všetko... zvyšok (skriňa, dvere, pantograf, panel vodiča, podvozky) je len po rekonštrukcii/oprave.
To kto písal ten post? Lebo Tvoj štýl to nie je. O interných veciach sa môžeme porozprávať osobne, ale tu to nie je dobré rozvádzať. Keď sa vrátim domov, dohodneme sa. Zatiaľ príjemné sviatky a nepreháňajte to s vodou
Ehm.... no čo si ja spomínam, tak po akej-takej GO máme všeho všudy 3 ks (337, 361, 359), z toho 1 ks s novou (asynchrónnou) výzbrojou, z toho 1 ks neprespektívny nepodarok... pripadá ti to ako adekvátna snaha pre udržanie električiek T3 v premávke ešte niekoľko rokov, v najhoršom prípade desaťročí?
A znova odporúčam exkurziu do Prahy, kde 40ročné (!) T3ky posielajú na modernizácie, aby jazdili ešte ďalších 15-20 rokov...
Az sa oboznamis s problematikou, potom tu pis prispevky, lebo to co si napisal je len cire zavadzanie uzivatelov.
P.S. Webmasterom Kosic je Sarko, problemy rieste s nim. Iba on rozhodne o tom, ci niekto bude alebo nebude odbanovany, lebo on vas pozna trosicku lepsie ako ja.
na to že mne si mail neposlal,tak ti píšem tu aby som mal istotu že to prečítaš... PETO 5220 mal tak isto BAN ako aj Qwerťak,je zaujímavé,že pred par dňami (2-3 dozadu) PETO 5220 mohol pridávať príspevky na iMHD a Qwerťak nie.Ako to že práve teraz PETO 5220 zase nemôže prispievať??? čo ma on študovať niečo o IP adresách??? keď ty nevieš bloknuť IPčku tak aby jeden bol bloknuty a druhy nie. tak ako to bolo pred tým... Registrácia mala byť zavedená od nového roku (1.1.2005) pokiaľ viem aj s novým názvom stránky. S Bonzakom (Qwerťakom) to mame vyriešene,že nebude prispievať sprostosťami.Ako si si všimol tak aj tak prispieva a nepíše sprostosti ako vtedy.
Pekne sviatky aj tebe.
trolej. trať sa ma napájať od Mlynskej Bašty po Hviezdoslavovej ul.-Moyzesovej-Vojenskej-Ondavskej-Ipeľskej-Popradskej a ma sa napojiť v miestach križovatky ulíc Trieda KVP-Lechkého kadiaľ už jazdi L71
Trať povedie cez sídlisko KVP(bude sa pokračovať v trati)potom pojde okolo FNsP A ĎALEJ má pokračovať cez Námestie Maratóna Mieru a sa napojí na starú trať pri zastávke Mlynská Bašta
