Ešte raz a pomaly : prečo to píše mne?!
Nežiješ tu,nevyužívaš služby a predsa máš hlavu plnú nápadov ako spasiť DPMK.
Ja tento podnik neriadim-pre tých,ktorí nevedia čítať- a na zlepšenie nie managmentu ,ale techniky prispievam ,riešeniami,ktoré sa už aplikovali do praxe na TD,ale teba to už nemusí zaujímať,keďže to všetko nevyužívaš.
Inak ak sa chceš správať ako samaritán,pomoc potrebujú v Sudáne ,v Kongu.. ako misionár maš nádej....
CONNEX ZYSKAL SAD NITRA Novým vlastníkom spolocnosti Slovenská autobusová doprava (SAD), a.s., Nitra sa stane švédska spoločnosť Connex Transport AB. Na kúpe sa totiž dohodli s majiteľmi spolocnosti KMV Bus, s.r.o., Nitra, ktorá pred tromi rokmi vyhrala privatizačný tender a v súčastnosti vlastní 60% nitrianskeho dopravcu. Cenu nechceli zúčastnené strany až do schválenia transakcie protimonopolným úradom bližšie špecifikovať. Spoločnosť má záujem aj o zvyšných 40% podielu štátu v SAD Nitra. CONNEX chce získať aspoň ratinovy podiel na slovenskom trhu. Connex sa v roku 2002 neúspešne zúčastnil aj na privatizácii SAD Žilina a SAD Košice. (vyňatok, Trend, 11. augusta 2005)
Prečítajte si nové tarify čerstvo ponalepované na kabínkach busov. Su platné od 1.8.2005 a podľa nich ma vodič otvárať predné dvere až po 20-tej hodine... To sa zas niekomu opäť niečo podarilo...?
Re #16456 Diggi: A potom že prečo su KE sama diera... ?
CP L33 cez voľné dni sa mi tu zdá nejaký divný. Od železničnej stanice ide 5 spojov denne, ale od krematória iba 2. A z tých 5-tich idú dva 20 min. po sebe? To je taká blbosť, že to bude istotne len chyba.
Inac dnes som zazil co by som zelal kazdemu cestujucemu MHD a zvlast Kosicanom. V dosledku vyluky Andel - sidliste Repy, boli vsetky linky (4, 7, 9 a 10) odklonene na Smichovske nadrazi. Tym smerom jazdia naviac aj barrandovske 12, 14 a 20 a isty usek aj linka c.6 teda interval v zastavke Andel sa pohyboval okolo 30s az 90s a to nie su ani zaplavy ?
