Jo.. a poruchy startovania, odchadzanie motorov, zdochynanie v lete i v zime, to, ze nema retarder a tym sa menia brzdove kotuce skoro kazdy tyzden, to je ta najvyhodnejsia vec pri CNG (prerabanych) karosach.. Trolejbusova doprava by bola ovela efektivnejsia, keby dali von zo 30 vozov..
V BA mas na brikach cislo na prednom cele medzi svetlometmi, hornom lavom rohu nad transparentom, na boku ho mas priblizne na dolu v urovni stykacovej skrine a v zadu v strede medzi brdovymi svetlami . A v priestore pre cestujucich na kabinke vodica
ale veď zmluva sa môže zrušiť a vedenie DPMK potom bude mať tromf v rukáve, že koľko miliónov oni ušetrili... a na Slovensku im to kopa ľudí zožerie...