Tak to som na to PDF seriozne zvedavy. Ma ta "elektrickova" odbocka aj nejake planovane pokracovanie (tunel na juzne mesto?) alebo bude na opatskom proste koncit...
Nerád by som tu teraz dvomi vetami riešil dopravné napojenie 50 tisícového sídliska na ZÁKOS mesta Košice. Určite bude potrebné vytvoriť minimálne 4 vážne dopravné napojenia tohto satelitu na mesto, nie ako niekto nateperil temer 30 tisícové Ťahanovce 1 pruhom dnu a druhým von.
Ja momentálne riešim dopravu pre River Business Center Vyšné Opátske (Koloseum) a tam sa s tou mimoúrovňovou križovatkou ráta. A ak tu bola minule diskusia o električke na Vyšné Opátske - jedná sa o regioelektričku, má premávať po existujúcej železničnej trati okolo Hornádu, kde sa presmeruje trať od Jantárovej (KE-Predmestie sa má zrušiť), a na úrovni Vyšného Opátskeho má byť vlaková zastávka Vyšné Opátske (River Business Center), prepojená s touto lokalitou novým mostom pre peších a cyklistov cez Hornád. Niekedy do konca týždňa dám dopravnú štúdiu v pdf-ku na môj web.
jasne, a tie trolejbusy budu premavat po 4-prudovej Slaneckej, kde budu navyse 2 vyhradene buspruhy a cyklochodnik z Mysle az ku Slovanu... ?
(OK, idem si pustit silnejsie klimu, asi sa mi prehrieva mozog)
Jedná sa o nový diaľničný privádzač, resp. napojenie z R4 od ruskej zákruty na cestu I/50-68 Južné nábrežie. Odtiaľto cez železnicu k základnému komunikačnému systému mesta - k bývalej octárni na Jantárovej. Prebraté ešte z Generelu dopravy mesta Košice z roku 1987.
to fakt? ? Počujem o tom 1.-krát. Nedokážem prísť na jeho význam.
Axel : na uzemneplany.sk je to zakreslené aj s mimoúrovňovou križovatkou na Južnom nábreží a s mostom cez Hornád. Dokonca pri nových mostoch na Južnom nábreží by mal vyrásť ďalší most.
No, mám taký pocit, že už dnes bol nejak mimo ten automat... ? Jedna pani naň kukala, stláčala rôzne tlačítka a ten automat nič... Ste mali vidieť ten rad pri pravom žltom automate o 08:30... ?
