Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Reply on: mi.v #60522:
No, zasa by som netvrdil. Električková trať mala ísť po novom moste od Kostolianskej na Triedu solidarity (Americká trieda). Jeho výstavba však bola podmienená asanáciou obce Ťahanovce, kde malo vzniknúť sídlisko Ťahanovce-západ. A asanácia celej obce (okrem kostola a cintorína), presťahovanie obyvateľov inde, potom výstavba nového sídliska i samotného mosta by trvali strašne dlho a bolo by to príšerne drahé. Na Ťahanovce sa aj tak prednostne rátalo s traťou približne v súčasnej navrhovanej trase.
soferi by sa mali naucit chodit podla cest.poriadku !!! rano.....linka c 71....odchod z klastora 7:01....z klastora odchadzal na 57 !!!!!!!!! plno ludi nestihlo ,,dobehnut,, ( dalo by sa to aj kludnou chodzou kebyze ide podla poriadku na 01 )...lebo nikoho nemal na zastavke tak prefical ako drak !!!

otras dpmk
Reply on: mi.v #60522:
Podľa mňa to suvisi nejak s PHP a aj s veľkostou tychto stranok, že sa tie kody generuju automaticky po uprave cez aplikacie a editory (pridanie noviniek a podobne)
Reply on: veteran #60518:
najprv sa lahko rusilo, potom sa lahko planovalo... nebyt toho, elektricka na Tahanovce (i ked cez Kostoliansku) mohla byt samozrejmou sucastou mesta davnejsie ako su v tomto meste mnohi z nas 🙂 teraz o nej mozeme este stale len snivat
Reply on: TA #60520:
Sídlisko Heringeš nebolo to isté, čo Sídlisko Družba. To padlo ešte na prelome 70. a 80. rokov. Heringeš mala byť akási menšia náhrada (na mieste obcí Zdoba, Sady n. T. a Byster).
Reply on: veteran #60518:
pekne rozvetvená sieť - o to viac ma prekvapuje, že tam chýba prepojenie Krásnej a Nižného Heringeša. Aj keď v roku 1989 už asi bolo jasné, že sídlisko na Nižnom Heringeši nebude také veľké, ako sa skôr naplánovalo.
Neviete mi poradiť,kde stojí nočak N1 na zastávke Nám.Osloboditeľov smer Palackého, s odchodom zo zastávky Staničné námestie o 04.00
Historické okienko:

http://fotokosice.eu/trateEDUP1989.pdf

Za komunistov sa električkové trate plánovali naozaj veľkoryso (ale len plánovali) ?
Reply on: VLK #60511:
Prečo? Mne sa to zdá fajn a ak sa nemýlim, ani to tam nejak dlho nebolo. Akurát by som to zrýchlil. Čo tam teda bude nové? A ešte :na tých EM test vnútorných paneloch by bolo dobré nejak oddeľovať aj inak, ako pomlčkami, príde mi to taký balast informácií. Poprípade aj ten vizuál by som nejak zatraktívnil, myslím, že s tými panelmi sa dá celkom vyhrať. či?
Reply on: Dispecer #60510:
Možno hej, vtedy v tom bol bordel ?
chlapi, myslel som 610 ?
Reply on: Dispecer #60513:
Hej no, sorry. To bude tym piatkom ?
Reply on: Peter55 #60512:
Čítaj pozorne... ? "Všetky Karosy B 932..." Kde tu vidíš B 952?
Reply on: Dispecer #60508:
Okrem Irisbusov ? Iba 5244 je Ečko
Reply on: mi.v #60503:
dlho tam ten text pokračovanie linky nebude...
Reply on: gabo5607 #60506:
Máš pocit, že sme Ringhofferov v rade evidenčných čísel 1xx mali viac ako 2 (103, 104)?
Reply on: mi.v #60503:
Myslel si 601?
Reply on: Dimi #60504:
Všetky Karosy B 932 od #5219 (vrátane) sú "E". ?
Reply on: COMFORT #60505:
Ja som sa pytal prvy ?
Reply on: mi.v #60503:
Voz 106 ? Ringhoffer nemal Em-test ?

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.