Discussion Forum › General Discussion

Re #60643 tbus:
Re #60647 jt:
nevem ako sa to tu presne robi tak som to dal takto a odpoved:
ano stavalo sa to bezne na linke 27 ked tam jazdili hlavne ikarusy 280.87, pri niektorych inych typoch tiez. no bolo to bezne ked na terajsej ,,krizovatke´´ Presovska- secovska- vysne opatske este bola povodna stavba cez stary most a jazdilo sa na novu cestu cez provizorny najazd ...

Bratislava nemala kritérium v počte dverí.

Ako si (ste obidvaja) prišli na to že bus išiel na 3 kolesach? Predpokladam že ste boli vo voze a to že vodič išiel v zakrute trochu ostrejšie a vy ste mali pocit že idete na 3 kolesach je len vaš pocit..

To sa dalo aj doteraz, keďže na stránke podniku bol priamy odkaz na CP IMHD. Užívateľa nemusí zaujímať kde sa cestovný poriadok, ktorým sa riadi, nachádza, ak naň odkazuje stránka dopravcu. Som si istý, že mnohí si ani neuvedomovali, že čosi také tu bolo.

Re #60640 punto: To sa stalo aj mne, vidí sa mi, že to bolo ešte na niekdajšej linke 27. Nie som si istý, ale asi to bolo v rannej špičke medzi Colnicou a Palackého. Neboli to stovky metrov, ale autobusy takto bežne isto nejazdia, čiže to bolo fakt dosť zaujímavé.

Re #60645 matway: Takže majstrovstvá. Neverím, že to dovtedy bude v prijateľnej forme a už vôbec neverím tomu, že to bude adekvátne prispôsobené zahraničným cestujúcim. To dupľom mohlo ostať tak, ako to bolo, obzvlášť, ak sa tieto stránky postupne prekladajú.

Reprezentovať by sa mal DPMK tým že keď má prestupnú tarifu tak nečakáš na druhý spoj 10 minút v špičke ? Otras pol hodinu cestovať z THC na Lingov. A ešte keď dojde malý na.ebaný trolejbus tak to je radosť cestovať. ? ? ?

určite to reakcia je, a že sa to bude dolaďovať je tiež viac než určité, no myslím si, že je to pekné, že má aj dpmk svoje CP!!! ak majú reprezentovať vodiči firmu nevkusnými a nepohodlnými uniformami, nehovoriac už o chudobnom vozoparku
/smerujem na MS/, tak aj informatika, čo sa týka stránky by mala určitým spôsobom obohacovať jak našincov, tak aj cudzincov, ak bude chcieť informejšn hlavne čo sa spojov týka! je to predsa tiež forma reprezentácie firmy! čo vy na to?

To je jedno lebo je to cocotina ?

kde presne je ten "isty usek"?

Toto by som chcel vidiet ? ? ? ?

Lenže ten Solaris bol 4 dverák a SOR ste kúpili 5 dverový. A keďže SOR je na tomto poli 5 dverákov skoro sám (narazil som ešte na 5 dverový MAN), takže si celkom iste cenu o čosi navýšil. Keby ste kupovali 4 dveráky, tak tu je tá konkurencia omnoho väčšia.

ja som skor narazal na info ktore sa tyka skutocnosti ze ikarusy jazia na tropch kolesach ... to som zazil na vlastnej kozi ked som siel este z opatovskej pricom 4210(???) asi tento voz mozno aj iny este na linke 27 siel isty usek na lavych troch pneumatikach ...

Najmä táto informácia: "Podľa oficiálnych informácií tieto Ikarusy 280 prestali chodiť po Slovensku 18.9.2010. DPMK si však tieto skvosty necháva v garážach a nasadzuje ich do rannej špičky vo výnimočnom prípadne nedostatku vozidiel (teda vždy)."

aspoň sa na ne môžeš odvolávať ako na oficiálne CP

Neviem ci to tu niekto už dal ale dnes sa mi to objavilo na FB... no niektore info su celkom pravdive ...
http://necyklopedia.wikia.com/wiki/DPMK

paródia by mohla ohlásiť chybu aj iným spôsobom... robí to iba na nových vozoch, chystá sa veľká zmena a tam to už nebude robiť...

Okrádanie zákazníka na košický spôsob: Zvolím "Kúpiť PCL", priložím kartu, zvolím 60-minútový základný, stále držím kartu, lístok neoznačený, po nejakej chvíli označí 30-minútový. ? Takže namiesto 58 centov som zacvakal 90 centov. Bodaj by mesto predalo túto paródiu na MHD.

Preto som sa pýtal, nakoľko ma zaujala táto správa z BA fóra: http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=9059

"V roku 2010 Dopravný podnik Bratislava nakúpil 25 autobusov Mercedes-Benz CapaCity v jednotkovej cene 585 000 € s DPH a 80 autobusov SOR NB 18 v jednotkovej cene 272 000 € s DPH."

Mne osobne 272.000 € s DPH za jeden kĺbový autobus nepríde veľa.

Ja to mám len od nás z BA fóra a bolo to aj niekde v novinách v tých časoch, myslím, takže tú cenu neviem. Jedine viem, že SOR ponúkal drahší bus, no keďže ponúkal doplnkové vybavenie (klíma) za babku, tak vyhral. Podmienky boli totiž stavené tak, že do ceny sa započítavala aj klima. A práve teraz je vidno z faktúr, čo poslal SOR, že oficiálne stála 30 centov na voz.

Trolejbus po generálke v Szegede (HU), do ÚnL prišiel v takomto stave, prečitajte si hlavne zoznam závad na prvej fotke:

http://www.k-report.cz/discus/nahledy/553394.jpg
http://www.k-report.cz/discus/nahledy/553396.jpg
http://www.k-report.cz/discus/nahledy/553397.jpg

Ešte citujem z prispevku na K-R:
"Menší zajímavosti o voze, který se nám před cca měsícem vrátil z modernizace v Szegedu. Odeslána byla 15 Tr08/6 #546, leč vrátila se modernizace s rámem budějovické 15 Tr10/7 #38.
Tento vůz asi ještě nějaký pátek nevyjede, zde jsou mimo administrativních další důvody proč. "

No comment ?

Jednotkovú cenu s vtedajšou DPH neuvedieš (a ešte poprosím na aký počet vozidiel sa vzťahovala tá cena)? Ďakujem.