No hlavne ta doprava na Strahov je katastroficka, autobusy kazdy den uviaznu v zapchach a meskania byvaju okolo 20 minut. Navyse dopravni planovaci vymysleli svetovu raritu, kedysi chodila linka z Andela na Dejvice cez Strahov, no nedavno ju v ramci setrenia zrusili resp. rozdelili. Teraz to vyzera tak, ze vsetci musia z autobusu vystupit, prejst v akomkolvek pocasi asi 100m na druhu zastavku, zatial co ten isty autobus iba zmeni cislo linky a pokracuje zo Strahova na Dejvice. Takze pocet km najazdia rovnako, akurat ludia musia vystupit a znova nastupit do toho isteho autobusu ale na inu linku. ?
Presne tak!Ja tiež musím čumieť na náprotivnú stranu.Aj keď v lete to má určitú výhodu tienenia.
Takto sa šalamúnsky obišiel zákaz celoplošného polepovania okien,lenže je to trochu problematické riešenie. ?
Mne osobne reklamy nevadia, vadia mi iba vtedy, keď sú aj cez okná. Keď sa pozerám von blízko polepeného okna, tak ako keby sa mi niečo mihalo pred očami a je mi z toho zle ?
V Prahe ANI JEDNA TROLEJBUSOVÁ LINKA NEBOLA NAHRADENÁ električkou alebo metrom !!!
Výhradne autobusmi alebo bez náhrady (Žitná - Mírák).
Lacná nafta bola dovodom zrušenia td, všetky ďalšie dovody boli len zástupné. Dnes sa to považuje za chybu, s obnovou sa nepočíta aj ked snahy boli a občas sa objavujú, výstavba nového systému by bola drahá.
"električky T3 sú mnohokrát nezrekonštruované a zvnútra omnoho horšie ako v Košiciach"... ta nesranduj, to nemožno brať vážne. Ved povodné T3 dojazdili začiatkom roku ! Keby sme v KE mali tretinu pražského štandardu tak by to bolo výrazné poznatelné zlepšenie.
Popis pražskej mhd od Tambus24 je vobec nejaký divný.
v minulosti bola nafta lacnejsia, dnes ked jej cena stale stupa je uz nezmysel nahradzovat trolejbusy autobusmi, jedine ked tak elektrickami, predpokladam ze v prahe ich ciastocne nahradili prave novovybudovane elektrickove trate, neviem ako v britanii
Tie trolejbusy su tak na hrane, ano treba ich, ale v KE budu pravdepodobne zrusene skor ci neskor, ked uz bude stav ozaj havarijny, rovnez trolejbusy jazdili aj v Prahe kde k ich zruseniu doslo v 70tych rokoch. Masivnu genocidu zazili trolejbusy v GB, kde asi z 50 systemov nie je uz davno ziadny v prevadzke. Neviem preco to tak je a co vedie niektore dopravne podniky k ruseniu trolejbusov ale ak to bude aj unas, nebudeme prvy.
Ono je to vzdy trochu smutne, ked sa clovek vrati do Ke. ET su stale v takom istom zlom stave, aj ked tram pouzivam v Ke naozaj vynimocne, ale trebars v centre je to fakt hroza okrem snad 3 usekov. Bohuzial dost casto pouzivam trol***usy a tie su este v zalostnejsom stave, minule som siel 4 roznymi klb.trolejmi a do vsetkych cez klb tieklo a mesto nie a nie do nich investovat. Co sa tyka metra, tak v Prahe je to taka specialita, na koncoch linky B sa vezies v tubuse, takze tam okolity svet vidis a zopar stanic je aj na C. Inde vacsinou na okraji mesta ide metro po povrchu. A hlavne by si sa asi do prace radsej odviezol za 30 min. metrom, ako 90 min. cestovat povrchovou MHD
Az zasnem dakedy nad ocakavaniami niektorych ludi ktori isli vonku.
To ze je niekde lepsia MHD ako v KE este neznamena ze v tom meste nemozu zit ludia co obcas nieco znicia, ztaguju, rozbiju atd, popripade ze tam zastal cas a vozdila prestali starnut, niekto si stale asi mysli ze v Prahe menia vozy kazdy rok alebo 2 a ze vsetci su vedeni ktomu aby nenicili verejny majetok. Inokedy sem pride niekto kto isiel po nejakom viac rozbitom useku a bezproblemov prehlasi ze ich MHD a stav vozov je horsi ako v KE, co je tiez hovadina.
Aj ked mam rad vsetky typy kolajovych vozidiel, Co sa tyka metra, aj ked je nasadena nova suprava, u mna to nejak pocit z cestovania celkovo nemeni a vseobecne sa radsej odveziem elektrickou, clovek potrebuje vidiet svet okolo seba.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
