Discussion Forum › General Discussion

ze moderne a bezpecne mesto,ani semafory nefunguju niekde ako maju.napr pri magistrate,ked chce chodec prejst od galerie na kvp ale po druhej strane (L7) tak musi prejst na cervenu,a pritom auta z kvp cely cas idu,takze stoji aj elektricka a aj auta na snp.a to uz trva roky...tiez neviem naco namontovali pred par rokmi na krizovatke laborecka snp tlacitka pre chodcov,ked to so semaformi pre auta nic nerobi.tie tlacidla sa vyuzivaju napr na jazere na prechode,a nie na krizovatke.

A vieš, ako ďaleko by sa ten Alstom dostal po košických koľajniciach? Špeciálne Alstom Citadis je známy tým, že sa dodáva prakticky len pre novovybudované prevádzky s dokonalou geometriou koľaje a stavom spodku a zvršku. Jediné výnimky sú Rotterdam a Melbourne a pre tie sa museli zosilňovať podvozky. Navyše neuveriteľne žerie koľajnice. Vy tu en bloc o električkách viete 0,00 (česť pár výnimkám), zato sa tu o to intenzívnejšie oháňate magickými slovami Alstom a CAF? .

ved presne aj otom som pisal.zbytocne tolko lf2 naraz,aspon 3 mali dat tie lf0 myslim.3dverove.napr aj nase vario je dostacujuce cez vikendy na niektore linky ci cez sviatky.a ak by islo do tuheho tak by sa dve spojili a bola by dlha....
...a co sa tyka toho poctu,asi si znas utahuju,ved bolo jasne dane ze 23 a neskor 23 nie? a ak fakt chce na tento rok 35 tak to by uz aspon polovica musela byt hotova nie? hm neviem neviem ci by ich ta firma tolko niekde uskladnovala.

uslo ti, ze sa blizia primatorske volby...

..ano ten alstom,sekol som sa,aj ta moze byt.

Ale kde môžu nahradiť dvojičku jedným Variom. Však cez víkend nám tu budú behať zbytočne prázdne vozy? Alebo linky, kde cez týždeň je sólo, tak tam nasadia kĺbové Vario?

Hej, ale opcia bola na ďalších 23, čiže dokopy by ich malo byť ešte o 11 viac, ak by sa uplatnila opcia v plnom rozsahu... Ja len zato. ?

Pri počte 35 ks Vario LF2+ sa zbavíme všetkých T3 a aj časti T6, ak sa ráta že jedno Vario nahradí jednu dvojičku.

"Ta ty mysliš asi totu Alstom Citadis 402, ne?"

Ta čo? Už neuplatníme opciu na plný počet? ?

TASR... asi to písal rovnaký odborník ako článok v Korzári s nadpisom "Karosy v košickej mestskej doprave skončili" ... http://m.sme.sk/?cl=7076286 ?

http://kosice.dnes24.sk/kosice-chcu-odstartovat-eru-moderneho-mesta-radnica-chce-vrazit-do-zlepsenia-zivota-200-milionov-168587

"Pre rok 2014 považuje Raši za kľúčové posilnenie bezpečnosti, nákup 127 nových autobusov a 35 električiek, rekonštrukciu ciest vo výške viac ako tri milióny eur, dokončenie rekonštrukcie mosta na Hlinkovej ulici."

35 električiek?! ušlo mi niečo

KoKo? ? ?

Neandertálcov máš všade.

SORy sú vonku príliš krátko a nerobia sa individuálne školenia pre cestujúcich?

...keby si ich ludia aspon vazily,a nie ako niektory spoluobcania.ozranci ci nevychovanci co nechaju rosipane slnecnice cipsy ci sa vyspinia istym sposobom...a snimace na otvaranie dveri ako na sor buchaju potom lebo im nejde dohlavy ze to nieje gombik na stlacenie...ja osobne som rad ze pragoimex a nie pars nova ktora bola druha myslim

sorry,t3 je linka,koho by napadlo ze je t3 linka.

ak uz sme pritom,ze vario je akoze nova t3,tak co je napr parizska T3? len iny vyrobca? mozno keby boly viac vitazene elektricky tak by sa vybrala ina firma s 30+ metr.voz.a ak prirovnavate vario k t3 lebo sa podoba,tak pozrite net,asi kazda firma vyraba ci robila elektricky s podobnym dizajnom,to ze ma inu masku ci dvere nemusi znamenat ze je kvalitnejsia ci uspornejsia,ja by som bol tiez za francuzku t3,bombardier,a x ine,este sa uvidi ako bude bratislava natom s 29t 30t .a tiez co sa tyka udrzby,ci ich to nevijde drahsie ako nas,ked mame udrzbu na 15r dopredu

Ta ňe..?

Naopak som to napísal ale chápeme sa ňe??

? ? ?