Škoda, že sa nepočíta s jej obnovou do povodného stavu, ale chápem a nedivím sa, kde by sa aj vzali prostriedky.
Inak v akom stave bol vlečňák č. 102 ? Bolo to niečo podobné ako táto z Miskolca?
Vzhľadom na to,že je tam asi tak 5% pôvodného materiálu z roku 1913,takto sem ťahať len kôli časti rámu valný význam nemá.
Miskolc ju chcel získať do zbierky,ale stroskotalo im to na tom,že nemajú pojazd.My máme,ale nedáme ?
Možno sa podarí dohodnúť s majiteľmi aspoň demontáž nejakej "bižutérie" z interiéru.Je totiž vysoký predpoklad,že MWG 1 nebude reko do košického stavu...Ale to je na dlhšiu debatu.
Zaujímalo by ma, že kam sa stratil článok o "tanečnej" električke včera. Malo sa to diať okolo 10.30, ale 612 s CVR tanečnej súťaže bola v hale ĽÚ okolo 8.00 s premočenými trakčnými motormi a dielenskí nevedeli o žiadnej akcii. Viete niekto niečo bližšie?
Predsa len ti ešte napíšem niečo k tomu. Keďže sa tu oháňaš nocami tak, jedina noc za celý týždeň keď vieš zarobiť je PIATOK, potom ešte sobota ale to je už slabšie, sem tam ešte v stredu keď su diskotéky, ale ostatné dni je toho minimum a aj v "silné dni" nemaš po druhej-tretej hodine čo robiť a kysneš na parkovisku. Z noci taxikári nežiju.
Na plyn jazdili v dobe keď mali väčšinou stare šunky, teraz sa postupne obnovuje park jak tak sledujem a jazdia na benzin a naftu. Ale to je jedno, nebudem sa tu hádať chodte si to vyskúšať, len toľko napíšem, že zisk a almužna je rozdiel...
o 2€ taxi som písal ja- a neverím že sa nevyplatí-aj NR je pomerne rozsiahle mesto a vďaka cene a v noci žiadnej mhd behajú hore dole stále vyťažené a to jazdia na naftu. Pokiaľ viem,veľa easy taxi jazdia na plyn,čo je ešte lacnejšie,tak ak sa tam vyplatí s naftou/benzínom za 2 tak neverím že by neboli v zisku tu tí,ktorí jazdia na plyn
...a už keď tam je ten link, ešte jedna zaujímavosť: 150 metrov odtiaľ na východ je konečná L19 (na mape má tiež ikonu MHD) ktorá je za štandardné cestovné, no obsluhuje ju zvláštny typ vozidiel. Je to totiž trajekt
k disukusii o koľajovom kruháku: http://goo.gl/maps/PNiCT – na rohu prístavu v Helsinkách je električkový kruhák obsluhujúcí 3 smery (hoci nie celkom okrúhly, no stále s typickým napojením koľají), pretínajú ho 3 linky, otáča sa tam jedna. Ak sa z mapy zdá neuzatvorený, je to iba na prvý pohľad, uzatvára sa cez ulicu na severe. Viac vidieť cez StreetView. Frekvencia spojov v špičke cca 2 za 3 min., odhadujem z toho, čo si pamätám.
Nonstop každy jeden vyťaženy určite nie su to bolo dakedy keď začinali, teraz ich je veľa a sú slabé a silné dni kedy vykrývaš zo zisku silného dňa stratu slabého. Ale pisal som hlavne, že 3€ je na Košice minimum, ak by to bolo menej už by sa velmi zarobiť nedalo, niekto tu pisal "keby boli taxiky za 2€". Viem o čom pišem keďže som to robil.
mne hovoril taxikar z 3€ taxi, ze zarobia na ich dobru spokojnost, lebo su vytazeni nonstop, kazdy jeden. bolo to asi pred rokom, odvtedy samozrejme sa mohlo cosi zmenit
nočné trolejbusy majú k prvému rýchliku do BA príchod tak akurát, nočné autobusy sú total odveci, naposledy keď som šiel na prvý rýchlik tak som sa najprv prešiel 20 minút peši na najbližšiu zastávku N71
Dispecer