Discussion Forum › Off-Topic Forum

Ta akurat idzem do roboty na poobednu ňe,ta takoj v erke caham fľašku...Ľem naj me neulapia na vratnici... ? ? ?

Rýchlodráha dnes oslavuje – tak zopár pikošiek ?
– projektovaná prepravná kapacita na rannú smenu: 5512 osôb (pri prepravnej rýchlosti 42 km/h; 2×T2 každých 45 sekúnd)
– maximálna rýchlosť: 70 km/h
– objem zemných prác: 90 tis. metrov kubických
– realizovali: Inžinierske stavby, n. p. Košice (mali záväzok odovzdať trať ku 1.10.1963)
– výstavba bola výrazne omeškaná kvôli nedostatku koľajníc a výhybiek (dodávali Spojené oceliarne, n. p. Kladno)
– stavba súťažila o titul "Stavba XII. sjazdu KSČ"

– prepravná kapacita bola v prvých rokoch výrazne nedostatočná – nerátalo sa s tým, že až do začiatku 70. rokov budú do VSŽ dochádzať ich "budovatelia". V roku 1968 sa požadovaná kapacita odhadovala na 9140 osôb prepravených v priebehu 15 min. (na rannú smenu). Teda jedna dvojička každých 20 sekúnd. V roku 1968 boli národné výbory oslovené, aby zmenou času nástupu v niektorých závodoch VSŽ urobili väčší rozptyl v rannej špičke. Nestalo sa...

– problémy v prevádzke a organizácii dopravy zo začiatku spôsobovala aj meškajúca stavba vozovne na Bardejovskej (staval Chemkostav, n. p. Michalovce)

– už od začiatku prevádzky sa perešské esíčko ukazovalo ako nedostatočné riešenie – spôsobovalo pokles priemernej prepravnej rýchlosti a tým pádom znižovalo prepravnú kapacitu RD

– križovatka na Moldavskej bola od začiatku riešená ako provizórium – plánovala sa tu mimoúrovňová križovatka – no nakoniec sa postavila križovatka okružná (1989)

– RD mala najvyššie cestovné v miestnej doprave v celom Československu – 2 Kčs na jednu cestu (cestovné bolo stanovené na základe vládneho uznesenia č. 222 z 22.6.1966, ktoré Vsl. KNV ukladalo zaviesť takú tarifu, aby bol dopravný podnik rentabilný)

– projektovaná jednokoľajná odbočka do Šace (2,0924 km) nebola zrealizovaná (štúdia vypracovaná Dopravoprojektom Bratislava v X/1961)

– v 80. rokoch bol zámer oživený – trať mala ísť až po ZÚNZ Šaca (2,5 km)

– takisto v 80. rokoch sa uvažovalo aj o vnútrozávodnej električkovej doprave (vyzerá to ako snaha kompetne sa zbaviť AD v Šaci) – plánovali sa trate VA VSŽ–Oceliareň VSŽ (1 km) a Ľudvikov dvor–Strojný závod VSŽ (2,8 km). Všetko to malo byť hotové do konca 10.5RP (rok 2000).

Prosím ťa , nestraš, na túto stránku chodí stále dosť slaboduchých, ktorí to nepochopia a dookola sa budú potom 20krát pýtať či je to pravda, a prečo, a kedy a kde a prečo nenakúpia forcity...

Aaaaaaaaa Kedy ho uvidíme v premávke?

Ibaže by bol 1. apríl

Do GaHor prave prisiel kamion s nalozenym 15m trolinom!

Myslím, že 415 (?) tiež stratila koleso, či? ?
http://foto.bmhd.cz/foto.php?16071

Ta kdeže, oni sa Ti akurát tak vy*erú na hlavu ? ? ?

Kosicky magistrat by sa mal inspirovat. Ved v nasom bus pruhu co nemeria ani kilometer stale stoji nejake auto dodavka alebo ina prekazka.

ODKAZ: http://www.cas.sk/clanok/245543/autobusar-dostal-pokutu-za-to-ze-isiel-autobusom-v-pruhu-pre-autobusy.html

Tak toto je sila... "Bol to útok zo strany prehnane horlivého magistrátu"... Bez komentára ?

Takto vyzera v Prahe NAD, ked niekto skoci pod metro, vsetci sa tam tlacia , takisto snad vyzera 1 v Brne zo sidliska Reckovice smer mesto rano . Staci aby ten mlady v bielom vystupil a brika moze ist

To isté je aj tu :https://docs.google.com/file/d/0B4N5Lf_2jOScYTY5YWE3NmEtYTIwZi00NjZjLWI5MGQtMDljZmUwNWQwZGE0/edit?hl=en_US&pli=1

Alebo takto prehľadne na schéme ?
http://www.abload.de/img/schema_siete_1958jvd4o.jpg

V jednom sprievodcovi Košíc z roku 1958 som našiel zoznam linkového vedenia z tej doby. Možno Vám pomôže k zostaveniu histórie ?

http://miroslavkona.rajce.idnes.cz/R_zne#001.jpg

Ja dokonca takúto možnosť ani nevylučujem. ?

možno viezli hokejistov alebo fanušikov, keďže práve hrajú proti nám to playoff ?

Električka musela byť "dobre" natrieskaná (obsadená na 1000%), keď ani dvere nešli zatvoriť ? ?
http://www.youtube.com/watch?v=KtWLf7e7btQ

Takto spontánne zatrávnenú trať sme donedávna mali http://imhd.sk/ke/media/gn/00033813/405-linka-3-Nizne-Kapustniky.jpg

? A to, že má sídlo v Nitre znamená, že jeho autobusy premávajú len po Nitre?