Reply on: Tatranka #8576:
Mohlo být hůř - t. j. celý vnútorný okruh na spôsob Štefánikovej s mimoúrovňovými križovatkami pod úrovňou terénu... Problém bol, že nie po každej ulici tiekol náhon, ktorý by sa dal rychle-snado-lacině prerobiť na cestu ? Ale rezervy sa vynechávali - preto sú dodnes pri Dargove tie nezmyselné schodíky (na Štúrovej pri zastávke). A smerom ku Mojmírovej je to parádne vyspádované na pôvodnú výšku (pri fontáne).
Štúrova mala byť totiž vyrovnaná (lebo ona rovná nie je, keďže po nej onekdy tiekol potok) počas jej čiastočného zapustenia do zeme, no a pri stavbe Dargova s tým rátali. Výškový rozdiel nahromadený medzi Krajským súdom a Námestím developerov bol "vykompenzovaný" tými schodíkmi ?
a neboj nič
stalo sa už
...v priebehu par dni pošlem určite nejake tie "prezentačne" fotky
Karosa C934 ? ? ?
veteran
23 rokov staré úvahy istého pána architekta, ktorý v súčasnosti obýva jedno nemenované športovo-relaxačné zariadenie v parku: http://www.abload.de/img/beznzvu-2tfovj.jpg
Ktovie, ako hlboko by tú trať museli zakopať, aby sa nekrižovala s kolektorom vedúcim z divadla do dvora na Hlavnej 58...