Discussion Forum › Off-Topic Forum

Kde sa hrabe EMtest:
http://picasaweb.google.com/zbynda.ul.6/InnoTransBerlin2392010#5520573294627881522
Jaaj, jasne lacnejšia sračka vyhrava.

V Praze budou jezdit nové hybridní autobusy
http://www.ct24.cz/doprava/112361-v-praze-budou-jezdit-nove-hybridni-autobusy/

Tramvaje svrab nešíří, ubezpečuje dopravní podnik
http://www.ct24.cz/doprava/112307-tramvaje-svrab-nesiri-ubezpecuje-dopravni-podnik/

Praha – Cestující pražské MHD si často stěžují na špinavé sedačky. Ze strachu, aby hlavně z látkových potahů nechytili nějaké kožní onemocnění, si někteří z nich raději ani nesedají. Podle dopravního podniku jsou takové obavy přehnané. Sedačky se prý pravidelně čistí a vnitřky vozů jednou za tři měsíce dezinfikují. Kožní lékaři ale tvrdí opak a upozorňují na nárůst svrabového onemocnění.

Názor odborníků na hrozbu přicházející ze sedaček není jednoznačný. "Pacient seděl na místě, kde před ním seděl bezdomovec. Tato příčina se nedá vyloučit," uvedla kožní lékařka Petra Petrovská. Podle hygieniků, kterým si lidé stěžují na prostředí v pražské MHD několikrát za rok, ale nelze vliv sedaček přeceňovat. "Musel by tam být přímý kontakt holé pokožky se sedadlem a to delší dobu," zdůraznila Jaroslava Zelenková z Hygienické stanice hl. m. Prahy.

No a teraz si položme otázku, koľkokrát sa u nás tepujú sedačky, keď tu je problém pozametať štrk z vnútra vozov?

http://www.k-report.net/discus/nahledy/519994.jpg ? ? ?

tiež musím len súhlasiť perfektné ?

tak toto úplne sedí ? skvelé ? ? ?

Takýto systém môže existovať iba na delených priechodoch - napr. na Sečovskej alebo Prešovskej, ale nie na nedelených. Tu na Watsonovej je to tak asi riešené kvôli koordinácii, ktorá nevychádza pre oba smery, tak je to takto umelo posunuté, že zelené pre dopravu z oboch smerov nezačínajú rovnako. Ale je to neštandartné riešenie, ktoré vyvoláva u vodičov dojem, že signalizácia nefunguje a riešia to jazdou na červenú. A to nie je práve najoptimálnejšie, nabádame vodičov porušovať dopravné predpisy. Ale niekto to musel takto navrhnúť a dať si to schváliť - a to je choré.

mohlo by to byť v tom, ak niekto stlačí tlačidlo na určitej strane cesty, tak danú stranu, z ktorej vychádza, má prejdenú skôr, a teda skôr môžu dostať autá signál voľno. Ale takýto systém má aj nedostatky.

Čo som to pár minút sledoval, stále pre ten istý smer. Zmysel mi však uniká...

Jedna príbehová súvisiaca snáď nezaškodí na dnes večer. Hlavne pre podporovateľov farbičkovania, ktorým som aj ja. ?

http://www.youtube.com/watch?v=UXcqfRvajPY

zle som to napísal, železníky nie sú v dostupnosti električky, tam by trebalo bus, to je jasné

mám dojem, že takto funguje tá CSS už dlhšie. Deje sa to stále pre rovnaký smer

išlo mi len o to aby bolo obslúžené to čo doteraz, železníky, Jazero je v dostupnosti električky, akurát to opátske, to by len prax ukázala či tam treba nočák, ja to neviem posúdiť či tam niekto nastupuje ? Dopyt je tam aj cez deň dosť nízky, tak by to mohla riešiť zachádzka spojov zo Šace

abo jak ja som tam videla, pribrzdí, kukne, nikto nikde, a davaj het na červenú....

Asi nie ?

Dnes som si na tlačidlovom semafóre pri zastávke Obchodná akadémia všimol zvláštny úkaz. Kým autám pre smer AMF už naskočila červená, z opačného smeru od AMF ešte asi 10 sekúnd prechádzali autá na zelenú. Je na to nejaké logické vysvetlenie?

"mala by", "čoskoro", "zatiaľ"... klasický korzár. Ja by som sa nedivil keby sa tento rok nezačalo vôbec nič

http://korzar.sme.sk/c/5715225/kosicku-zeleznicnu-stanicu-zacnu-modernizovat-o-par-tyzdnov.html
Tak predsa? ?

pekne vidieť, akoby sa dala zakomponovať KD do nočnej dopravy. Stálo by aj za zváženie, či Vyšné Opátske potrebuje nočnú dopravu. Ak nie, mohla by N2 premávať po Gemerskej a Rastislavovej s tým, že by vynechala zachádzku dole Alejovou a Južným nábrežím.

Na dobrú noc tu hodím návrh nočnej dopravy nahradením jednej linky električkou. Vhodné na snívanie. http://www.ulozisko.sk/obrazky/362434/KOSICE-N.png
Mapka požičaná od google. ?