Discussion Forum › Off-Topic Forum

Vďaka za doplnenie. Čo sa ale spomína o počte spojov, tak hoci tu bolo 5 liniek, tak pokiaľ viem, nemali bohvie aký interval (15 minút?).

Re #5480 Yogi616: Aj s dvoma linkami sa dá výborne obslúžiť sídlisko. Ja už som viackrát písal v prospech nižšieho počtu liniek (všeobecne) a hustejších intervalov. Ak by sa napríklad na L7 zaviedol primeraný interval v špičkách počas školského vyučovania (5 alebo 6 minút), nechýbala by mi ani linka 3. Aj keď sa budem opakovať, tak okrem toho by sa mali skrátiť linky 13, 28, 52. Veď ak ide električka každých 3 - 5 minút, načo tam aj autobusy? Opačný koniec L52 by sa dal taktiež riešiť skrátením (Moldavská alebo NO).

Linky ako také nie, ale spoje z nich áno, presunuté na inú linku, ktorá tade jazdí.

nie je dôležitý počet liniek, ale celková hustota dopravy... keby šlo o počet tak to porovnám, v roku 2007 jazdilo z ŤHC spolu 14 - 15 liniek, teraz síce len 10, no doprava je určite na lepšej úrovni

neviem,či aj dnes by našli uplatnenie linky ako L1,L5,L8. Už asi nie a to je škoda.

Liniek bolo stále 5, linka 2/3 bola jedna linka ktorá premávala v smere na Jazero ako linka 3 a na Lokomotívu ako linka 2. ?

Re #5472 jt: Krach električkovej dopravy, značne postihujúci Jazero začal v roku 1993.

Najprv dojazdila L1 (25.6.1993) - z dôvodu prázdninového obmedzenia (vlastne celkovo to táto linka mala v tomto roku nahnuté, keď jej premávka bola vo februári 1993 zrušená, potom na protest MZ(!) obnovená, potom koncom marca obmedzená (spolu s ďalšími e-linkami), potom ešte viac obmedzená a nakoniec úspešne zrušená). Po prázdninách 1993 sa už neobnovila.

L8 ukončila svoju púť pred Vianocami 1993 (cez prázdniny 1993 nejazdila takisto).

L5 dojazdila 6.7.1993 z dôvodu prázdninového obmedzenia, potom po prázdninách sa znovu obnovila, ale už len ako špičková linka každých 15-20 minút. Od 23.12.1993 do 1.2.1994 bola zrušená. Potom sa obnovila, pričom premávala opäť v špičke a v intervale 30 minút. 5.3.1994 bola zlikvidovaná aj ona (ale bez L5 by sa dalo prežiť ak by sa spoje previedli na L9 už skôr).

Re #5466 5211_2: Posledná "väčšia" zmena sa robila vtedy, keď sa otváral ten-ktorý úsek trolejbusovej dráhy. No a potom Schwartzovo "závideniahodné" linkovanie.

Potom sa zmeny v linkovaní sa robili zvyčajne vtedy, keď došli od štátu peniaze na MHD a bolo potrebné čo to obmedziť, alebo rovno zrušiť. Sem tam vznikla aj nejaká nová linka, ale bolo to len také látanie-plátanie. Takéto hokusy-pokusy tu nemali dlhé trvanie, boli vzápätí zrušené.

To máš tak -20 rokov od pádu minulého režimu vládne v košickej MHD stále chaos a neporiadok (pričom obdobie 2006 - 2010 je snáď najchaosovitejšie obdobie aké nepamätám a to už bolo všelijako).

Nechcem samozrejme krivdiť tým, ktorí sa s týmto stavom nechcú zmieriť a niečo robia, hoci ich možnosti sú obmedzené a ešte majú nadôvažok niekým zviazané ruky.

neviem,ja som sa to tiež len včera dozvedel od Furčana...

je možné túto informáciu nájsť v nejakej literatúre

a ďalšie malo byť medzi Dneperskou a Levočskou...

5liniek na Jazere (resp. 6. Jeden čas chodila na Jazero aj linka 2) a teraz ledva 3linky ED ?

Linka 1 vydržala asi do konca júna 1994, linka 8 padla prvá, v decembri 1993... po prípade EMQ upresní...

Linka 5 s trasou AMF - OCV a späť bola definitívne zrušená 05. 03. 1994...

Scany by si náhodou urobiť nemohol?

Ja viem, ale keby som napísal Korzo, niektorý by nemuseli vedieť čo myslím. ?

vtedy sa to ešte volalo KORZO ?

no akosi husto tu bolo ako čítam ? už sa polepšíme ?

...viac-menej všetky víkendové služby platné približne v roku 2005...samozrejme, že KD ?

http://www.ulozisko.sk/310335/02_-_46_volne_2005.xls

? ?

Ešte by ma zaujímalo, či sa uskutočnila niekedy v 90.-tych rokoch väčšia zmena v linkovom vedení. Vraj boli pri tejto príležitosti vtedy v Korzári zverejnené komplet CP a chcel by som si to vyhľadať. ?

tiež mám to číslo a veru,je to zaujímavé ? napr. som ani nevedel,že obratisko malo byť až pri ŽST Krásna...

Som si spomenul, nebude to k Tvojmu príspevku úplne, len by som chcel oznámiť, že v novom Jazerčanovi je článok o spustení električiek na JZR + pár hist.fotiek zo zahájenia prevádzky.
Historické fotky sa v Jazerčane však objavujú aj od čitateľov z výstavby sídliska ,resp. z obdobia tesne po dokončení sídliska, ozaj zaujímavé pozeranie. A budú , ak sa ich nazbiera, čo nepochybujem, aj v ďalších číslach. ?