Discussion Forum › Off-Topic Forum

Keby jeden rok jazdila cassovia v lete ako atrakcia, druhý rok už celoročne nejak historicky vyzerajuca novovyrobena brika cely rok, tak v treťom roku by sa ludia sami podla mňa dožadovali nejakej pravidelnejšej linky cez Hlavnu . Inak si na to neviem utvoriť názor, obe alternatívy majú zhruba rovnaký počet plus aj mínus, že by mi to bolo v podstate jedno, či tam električka jazdí, alebo nejazdí, bola by to proste zmena.

1. A inde ten hluk nevadí?
2. Koľko je tých veľkoplošných akcií ročne?
3. Je X miest, kde jazdia aj staré vozne aj nové a nikto tam neargumentuje, že sa to tam nehodí lebo "historická hodnota ulice"
4. Jedna vec je pešia dostupnosť a druhá čo mi v tej pešej dostupnosti jazdí a najmä ako často.

To že sú tam teraz stánky, nieje argument.

Re #3682 Peter55: Na deti majú dávať pozor rodičia nie Schuster ? A kolízie chodcov inde nehrozia?

Re #3686 pedro77: Keď sa premávka rušila, bola z toho vlna nevôle. Teraz by pri hypotetickom návrate z toho bola opäť vlna nevôle. ?

inac ako to vyzera s 4082 ? akosi sa nehybe uz dlhu dobu ? ?

pešia zóna by tam ostala ... akurát by raz za 10 minút prešla po nej električka, ktorá nikoho neobmedzuje, pretože ulica je dostatočne široká

Neviem, nebol som tam. Ja som zasadne proti akejkoľvek doprave na Hlavnej ulici, pešia zona mi vyhovuje a určite nie len mne. Ak by sme mali 3km dlhe centrum tak nič nepoviem ale ako už bolo spomenute je tam dobry pristup z každej strany.

Mas dojem, ze v Bratislave na Obchodnej je enormne vela urazov?

.. to nie su blbosti, to su fakty, ktorymi ti bude argumentovat kazdy druhy kosican.. a dalsi fakt je taky, ze elektricku na hlavnej chce asi cele toto forum a zvysok obyvatelov mesta ju nechce.. a poprosim vecnu diskusiu o tomto probleme bez zbytocnych invektiv

1. pri spravnej udrzbe elektricky nemusia byt hlucne
2. v pripade koncertu docasne odklonenie na Kuzmanyho
3. digitalne panely s beziacim textom a blikajuce televizory vo vykladoch su tiez "snaha o vsetko historicke" ? Ved aj T3-jky posobia historicky
4. nejde ani tak o pesiu dostupnost ako o zatraktivnenie centra

Suhlasim. Niektori tu su asi posanduti zapadom alebo čo, že všetko čo maju oni musime mať aj my a nech to ma aj milion nevyhod.

Ake polomrtve? Kľudne a nie polomrtve. Mne tam električka fakt nechyba. A zase nerozumieim prečo by malo byť dobre to čo maju inde, v Prešove maju križom cez hlavnu ulicu 2 prudovu cestu, pači sa ti to? Mne nie, ale zato že oni maju tak aj mi tu dotiahneme finišer a urobime cestu, že? A dôvod prečo ju tam nechcem? (tram) Pretože hrozila by kolizia s chodcami ako Schuster povedal ? Su tam parky atd, pobehuje tam X deti a 1m od parku su koľaje, nechcem vedieť koľko urazov by tam bolo...

cyklisti svoj plac teraz urcite nemaju , ked su tam tie stanky, vobec sa tam na bicykli ist neda, ked priamo na cykl. chodniku su grily, to by som chcel nieco take vidiet v holandsku ..zahatat cykl.chodnik...

a elektricky, no ide o 4 veci:

1. hluk
2. nemoznost velkoplosnych akcii (koncerty)
3. elektricka je "zla a skareda", proste sa na ulicu, kde je snaha o vsetko historicke, nehodi
4. neni problem s pesou dostupnostou z hocktorej strany

Keby tam zaviedli CNG autobusovu linku, uz by suhlasili?

Preco sa dnesny update vola nahradna doprava, ked na fotkach nieje ani jeden autobus nahradnej dopravy? A pritom som hned po vyluke nahral minimalne 10 fotiek autobusov na nahradnej doprave... hlavne ze je tam prazdna zastavka Havkickova ?

Re #3677 Peter55:

Koho by tá "zlá, škaredá, ..." električka obmedzovala? Chodcov? Veď majú svoj pľac. Cyklistov? Aj tí majú svoj pľac. Premávka by tam určite nebola ako po Ječnej ulici v Prahe. Teda by sa dalo prechádza A argument, že nám spadne dóm, neberiem. BTW, koľko % chodcov chodí po tej dlažbe medzi koľajnicami? Je ich toľko, že im tam hrozí zrazenie? To bola výhovorka Schustera, aby odôvodnil svoje politické rozhodnutie zrušenia. Jemu tam brika proste nepasovala. A keďže mal moc, tak ju zrušil. Však zdvihnite zadky z Košíc a choďte sa pozrieť do zahraničia, kde medzi tieto 3 faktory sú v symbióze. Nerozumiem, prečo sa neinšpirujú Košicami a nezrušia ich tiež. Veď to tam do centra "nepatrí". Centrum má byť zjavne (polo)mŕtve. ?

Ani ja ju tam nechcem, dufam, že ostane zachovana pešia zona.

elektricka na hlavnej aj tak nikdy nebude.. dost velka cast ludi to nechce

Aupark začnú stavať v januári (vraj 2010)
http://korzar.sme.sk/c/5144184/aupark-v-kosiciach-chcu-zacat-stavat-v-januari.html

" "Máme právoplatné stavebné povolenia, v decembri začneme s prípravnými prácami, stavebné práce sa rozbehnú v januári," uviedol Karabelli. Investorovi podľa Karabelliho chýba už len špeciálne stavebné povolenia na nové električkové trate."

http://www.novinky.cz/veda-skoly/185964-nova-hybridni-tramvaj-se-obejde-bez-troleji-az-2-5-km-ujede-na-baterie.html

"Celé zařízení se montuje na střechu vozu, a proto je možné je použít nejen pro zcela nové vozy, ale dá se namontovat i na soupravy, které jsou již v provozu."

Taaak, stačí dostavať pár metrov koľajníc na NO a môžme pustiť tramvaje na Hlavnú ? ?

Ako vydierať mesto? http://korzar.sme.sk/c/5140545/na-nizsie-dotacie-od-mesta-doplatili-mladeznici-mfk.html
Podolákovi to celkom ide. Nedostal dotáciu pre svoj klub, zastavil podporu mládeže. Áno, klub ako celok prišiel o 70 tisíc, ale 50 tisíc výhradne pre mládež (bez dotovania pseudofanúšikov, bez dotovania štadióna, bez platov "hráčov" najvyššej ligy) už neprešla. Znamenalo by to dokonca výrazný nárast podpory pre mládež, no toto už Podolák spomenúť akosi zabudol.