Discussion Forum › Off-Topic Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Reply on: jt #3537:
Ja som niekde počul, že sa KORID bude musieť yačať stavať na jeseň 2010, lebo ak sa neyačne stavať do jesene 2010 tak nedostaneme už žiadne peniaze.
Reply on: 5 #3535:
Teraz o tom znova všetci stíchnu a o štyri roky budeme počúvať o tom, ako sa všetko blíži k začiatku stavby a že kde všade sa postavia električkové trate...
Reply on: 5 #3535:
O tom pochybujem.
Reply on: Nodes #3534:
Projekt KORID môže teda nerušene pokračovať k úspešnému strihaniu pások (2013).
Reply on: jt #3528:
a v zliabku je tolko sajrajtu, akoby tam bola pol roka
Reply on: Yogi616 #3529:
Ja ich mam aj v TRS 2004, lenže nemaju podvozky ?
Rozmýšľam nad tým, prečo pri tej oprave prejazdu neprerezali koľaje, keď na Toryskej to šlo. A to tam boli BKV panely narozdiel od Watsonovej. Veď miesto tam bolo. Stačilo odňať tie tri malé panely a tam ten kus trčiacich koľajníc spojiť. Myslím si, že to na tom styku bude dobre búchať.
Reply on: jt #3528:
otrasne postavený prejazd. Takto má vyzerať traťové priecestie na vonkajšom mestskom okruhu ❓ Tisícnásobná hanba. Veď pri prejazde auto nadskakuje možno ešte viac než predtým.
Alco (diskusné fórum)

Takto to napríklad vyzerá v Trainz 2006 ?

http://www.postimage.org/image.php?v=aVBjN8A
http://www.postimage.org/image.php?v=PqSShqJ
Reply on: tbus #3527:
a ani to nevyzerá, žeby to malo byť práve dokončené (až na čerstvú farbu asfaltu): http://www.imagebam.com/image/b37a1456001191/
Reply on: Davidoshmhd #3524:
pri prejazde to po novom hrkoce skoro tak isto, ako ked tam boli tie diery ?
Reply on: redburger #3525:
Ak by jazdili po pravej strane, vyhradené pruhy by zaberali viac miesta. Museli by tam byť dva nástupné ostrovčeky, dvojo schodov, čiže komplikovanejší prestup. Ide o tzv. metrobus systém, čiže autobusová sieť, ktorá je segregovaná od ostatnej dopravy, takže problémy tam nie sú.
na tých fotkách z Istambulu som si všimol, že na tej niekoľkoprúdovej ceste idú busy v strede a opačným smerom, ako autá. Má to nejaký zmysel, alebo prísun? Ako sa to potom napája na jednoduché cesty? nejakými mostami, keď sa opúšťa tá x prúdovka?
Reply on: tbus #3523:


Ta mu treba držať palce, za dažďa to robili... ?
Dnes doasfaltovali elektrickovy prejazd na Komenského. Drzme mu palce nech vydrzi napor elektriciek, aut a kamionov aspon rok bez platania ?
Reply on: Nodes #3521:
Ako jedno z najdrahších miest (prednedávnom najdrahšie mesto sveta vôbec) by som povedal, že áno. Moskva nie je ako zbytok Ruska, myslím, že nemá ďaleko od európskych veľkomiest.
Reply on: jt #3519:
Myslis, ze Moskva ma na zapadoeuropske NP tram?
Reply on: Peter55 #3514:
Keď sa mi podarí rozchodiť notebook, ktorý po oprave akosi nepracuje (mám problém vôbec čosi začať robiť a to som chcel písať článok pri príležitosti 20 rokov od nežnej vo vzťahu ku MHD, ako sa cestovalo a ako sa potom "docestovalo"). Pokúsim sa nahodiť aj tú kombináciu.
Reply on: Isidor #3518:
Čakal by som, že Moskva nebude odkázaná na "Варио ЛФ"... Alebo kríza?

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.