Discussion Forum › Off-Topic Forum

kritika "bývalých" v DPMK pokračuje :
http://korzar.sme.sk/c/5851744/kosicka-radnica-byvale-vedenie-dpmk-kupovalo-predrazene-auta.html

čo krútiš hlavou? Náhodou je to dobré. ?

Trochu beletrie z prostredia MHD:
http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/3919-Zastavkovy/ ... ?

Ja by som zas povedal, ze panelaky maju na fotke rovnaku, ak nie vacsiu vahu, ako ten bus. Mám rád objekty zasadené v prostredí, ale toto je kapánek moc.

nemám rád useknuté predmety na fotkách (hlavne pantografy, zrkadlá, odseknuté nohy, v tomto prípade vrch aj bok bloku)

Náhodou... Tie paneláky vyzerajú celkom dobre, myslím si. Zvonka.

http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=70561&idt=u&idg=5274&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

Pokus o d3koizmus tam bol (autobus a výšková budova), ale tentoraz nie veľmi vyšiel ?

http://korzar.sme.sk/c/5849583/v-centre-kosic-chcu-vytvorit-jednosmerne-okruhy-pre-dopravu.html

Košickú dopravu dnes čaká generálka na šampionát
http://korzar.sme.sk/c/5848932/kosicku-dopravu-dnes-caka-generalka-na-sampionat.html

"Včera sme vyskúšali systém navigácie na záchytné parkoviská na sídlisku Mier. Tabuľka s nápisom Park and River nás doviedla k hypermarketu Tesco na Trolejbusovej ulici."

Park and River. ? Zaparkuj a choď splavovať Hornád(?) ?

Tiež si myslím, že je to málo. Zatiaľ je tá databáza v beta verzii, takže k oficiálnej verzii možno ešte zaplatia.

Zrejme to bola aktualizácia systému, nie obsahu stránky, to má mať v správe podnik.

veď len manuál k označovačom, ktorý bol kedysi zverejnený, klamal cestujúcich cca 4 roky napriek tomu, že o tom v DPMK vedeli. Tu sa asi platí za design. Evidentne je pre niekoho dôležitejší než obsah.

Re #6931 COMFORT: ani to nie je veľa - asi preto sú v CP chyby, DPMK málo zaplatil

hej "aktualizácia" ... len námatkovo som prešiel stránku a na viacerých miestach staré, neplatné, čiže nepravdivé a už aj zavádzajúce informácie ?

Nech sa páči. Cena za vytvorenie databázy CP na dpmk.sk aj s aktualizáciou:
http://www.dpmk.sk/sites/default/files/contracts/pri-5083-2617.pdf
?

čo sa týka toho zdržania, uvediem príklad zo sídliska ťahanovce, teda "zadnej" polovice sídliska (zastávky Madridská až Bruselská) , ktorá od roku 2008 zrušením linky 36 (a expresov) má každú jednu cestu do centra dlhšiu nie o minútu ale rovno 4 až 5 minút. Jedna zastávka navyše je fakt oproti tomuto nič. A dali by sa nájsť aj iné príklady, kde sa jazdná doba napríklad za cenu lepšieho intervalu alebo lepšej obsluhy predĺžila.

To je v pohode ale minimálne by sa niečo dalo obmedziť, v každom prípade, toto je zatiaľ úplne futuristická myšlienka, nemá zmysel to nejako rozvíjať....
Re #6924 Rudyke902: Ak budú na znamenie, bude to myslím OK, ono, aj tak sa najprv musí zistiť, na koľko to bude zastávka využívaná. Ak málo, dá sa na znamenie a hotovo. Ak bude bez znamenia, minútové zdržanie na 20+ minútovej ceste snáď nevadí toľko.

Jáj, že hranie so slovíčkami. Samozrejme, nie prispieva, ale platí. Začal si s tým slovíčkom, tak som ho prevzal. Ani som si neuvedomil, že má trochu iný význam.

Autobusy budu musiet tak ci tak jazdit do US Steel, kvoli vnutrozavodnej doprave. Subehov sa nezbavis.

Nedokážeš pochopiť že na tie tvoje eRky USS neprispieva vôbec? USS platí IBA za vnútrozávodnu dopravu a presuny na prázdno do USS. Za R a RA neplatia ani cent. A okrem toho, električka si nemôže skrátiť trasu ako autobus na RA, tým, že ide po výpadovke, električka musí ísť po koľajniciach a nezastavovaním v zastávkach by i tak nič neušetrila, ak by sa potom vliekla kdesi za ďalšou plus križovatky. To tvoje porovnávanie citelisu a sólo električky - mi povedz kedy to tak je, o akom čase, lebo v čase keď chodia citelisy (a iné klbáky) na RA, na R sú dlhé alebo dvojvozňové električky, a keď chodí sólo tak na RA je malý autobus (prejazdy nočákov) a teda majú električky VŽDY väčšiu kapacitu. Okrem toho, koho by oslovila linka idúca po Prešovskej a Opátskom, kde ani bežné linky často nestoja, tých pár zastávok na ktorých linky RA zastavujú bohato stačia. A tým tvojím vyplakávaním tu i tak nič nevyriešiš, aj tak sa pri Baumaxe bude stáť, a môžeš sa aj na hlavu postaviť.

Takže ak sa mesto niekde rozšíri smerom von, nemá sa tam budovať dopravné napojenie, lebo doteraz tam nebolo a teba to bude zdržovať?

Ad. RA - stoja len na niekoľkých zastávkach na okrajových sídliskách, pretože vozidlá majú obmedzenú kapacitu. Vieš si predstaviť niečo také v prípade električiek? To akože niektoré by boli ako osobné vlaky, niekoré rýchliky, či ako? Alebo by sa predbiehali po trase? ?

sorry, ale logika veškerá žádná.