Discussion Forum › Off-Topic Forum

Aby som to uviedol na pravu mieru, Karosa B732.40, byvala nitrianska karosa patri teraz do Kosic Zaradila sa do zbierky sukromnej osoby (ktora sa stala clenom Historickej spolocnosti mestskej dopravy) a casom sa z nej stane historicke vozidlo. Po odkupeni z Nitry obcianskym zdruzenim z Bratislavy mala evc BL-532EC, kosicky dopravny inspektorat nam k nej teraz pridelil cislo KE-073ID Postupne sa z nej stane "kosicka" verzia. Mohol si ju vidiet okolo 23.00 az 23.30. V tom case sme ju stastne dopravili z Bratislavy do jej noveho domova. A este jedna vec, pridelili sme jej evidencne cislo #6253, nakolko svojim vyrobnym cislom bola najblizsie prave k povodnej verzii vozidla #6253 . Ak niekto chce vediet nieco dalsie o nej, pytajte sa.

No, práve ona bola/je na predaj...

možno šla aj nejaku akciu,ale to je asi málo pravdepodobné takto v noci,takže asi to bude ako píšeš ?

po dojazdení na MHD v Nitre ju odkúpil súkromník z BA s tým, že z toho bude historické vozidlo, podľa toho že si ju videl u nás tak ju možno už predal niekomu z východu

Taká nejaká?
http://imhd.sk/nr/galeria-media/233/karosa-b-731-amp-karosa-b-732.html?#91895-Smer-Cerman

prave sla cez terasu trojdverova stara karoska s novym cervenym lakom vyzerala skorp ako z vyroby ale nemala ziadne oznacenie ani loga asi to je nejakeho sukromnika

ako si za 3 dni zarobiť 13 000 €...
http://www.dpmk.sk/zmluvy/2013/07/24/spracovanie-cba-analyzy-pre-studiu-realizovatelnosti-obnova-voz-parku-elektr-ke-mo

* schopných bude

a 7 ich určite nebude, keďže 6054 a ešte jedna by mala byť tiež mimo
takže schopných budú len 5 a to určite z toho tie staré vyradia a budeme mať 2 nové na električky + Praga na trolejbuske a hotovo

Fakt?

Neviem čo sa tu vzrušujete nad tym, že bude 7 veží keď 4 z toho su stare liazky ktore doživaju a jedna poloschopna praga. Funglovky budu iba dve ?

Skôr to vyzerá tak, akoby autobus do toho hydrantu narazil...

Autobus vyumývaný do dokonalosti: http://www.vtipnevidea.com/autobus-vs-hydrant/

výborne,teším sa ?

Barkas aj Chavdar sa riešia ?

Ani pre účely modernizácie tratí taký počet nie je potrebný.

7 trolejových veží ? ? Však to ani Praha toľko nemá. Taký počet je síce pochopiteľný, keďže sa budú rekonštruovať trate KORID a iné ? ale potom čo s nimi bude? Keby že sa idú zatrolejovávať nosné autobusové linky, tak prosím ? ( ? ? )

Barkas, známy pod názvom "Knedlík" (dlhý, biely a okrúhly) a Chavdar sú už dávno vyradené, ešte sa nevie, aký osud čaká na Tatru AD 28 autožeriav, už druhý rok je odstavená kvôli motoru.

Liaz Karosa VNP maju 2ks, 6054 už na "sučiastky" a 6053 jazdi, nedavno sa opravovali 2ks Liaz 706 #8023 a druhu neviem. Pragu teraz spojazdňuju, potom ešte je Renault a druhy ma prisť. To bude 7ks. A mali by mať ešte Barkasa a aj Chavdara.