Galérie › Update › Je to výťah? Je to lanovka? Čo to je?! (24.3.2025)

Šikmý výťah Falkenburgbahn so sklonom 63 % a dĺžkou 117 m slúžil v rokoch 1998 - 2012

Vchod do spodnej stanice kombinovaného výťahu s pozemnou lanovkou

Rozhranie medzi pozemnou lanovou časťou a výťahom je vybavené pneumatikami na posun kabíny

Kabína výťahu v hornej stanici

Nenápadný vstup do výťaholanovky Ascensore Castello d'Albertis-Montegalletto

Schéma dráhy lanovky a výťahu s technickými parametrami

Na výťah platia bežné cestovné lístky

Šachta výťahu z roku 1929

Miesto, kde sa kabína dostáva z lanovej časti do výťahovej časti

Spodná časť výťahovej šachty, odkiaľ sa ďalej pokračuje na lane

Pôvodne nástupný priestor do výťahov v spodnej časti, dnes súčasť pozemnej lanovky

Pozemná lanovka sa tu rozdeľuje na dve koľaje, ktoré vedú do jednotlivých častí výťahovej šachty

Laná na vodorovný pohyb výťahových kabín sú vedené po stranách

Rozchod koľají je 850 mm

Z dlhého 300-metrového tunela zostala len krátka časť, na konci ktorej sa nastupuje do kabíny výťahu

Výťahová kabína odchádza ako pozemná lanovka

Veľké výškové rozdiely v Janove si vyžadujú používanie výťahov

Verejný spoplatnený výťah Magenta - Crocco z roku 1933 (samozrejme už niekoľkokrát modernizovaný)

Tunel zo spodnej stanice výťahu

Vstup do výťahu Magenta - Crocco

Verejný výťah Ascensore di Castelletto Levante z roku 1910 umožňuje prekonať výšku 57 metrov a dostať sa na vyhliadku na mesto

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie