Galérie › Update › Z dvoch lanových dráh na horu Šigi zostala už len jedna (24.7.2024)

Krátky prestup medzi vlakmi a lanovkou je zabezpečený aj vďaka tomu, že obe dráhy boli vybudované súčasne

Informácie o lanovke na horu Šigi

Kolesá vozňa lanovky pre Abtovu výhybňu

Spodná stanica lanovky, kde sa prestupuje na regionálne vlaky

Spodná stanica lanovky

Panoramatický vozeň lanovky z roku 1957

Z dvoch lanoviek na horu Šigi prežila tá, ktorá je ďalej od chrámov a po vojne bola obnovená neskôr

Lanovka je dlhá 1263 m, má rozchod 1067 mm, výškový rozdiel 354 m a maximálny sklon 480 ‰

Ovládacie prvky vozňa lanovky z roku 1957

Tak ako mnohé iné železnice a lanovky, aj táto bola zrušená v roku 1944, aby z nej mohol byť vyzískaný materiál pre zbrojný priemysel

Vozeň lanovky z roku 1957 s čalúnením s motívom tigra, ktorý je strážcom božstva na hore Šigi

Lanovka bola otvorená v roku 1930 súbežne s údolnou spojovacou železnicou a horskou železnicou, ktorá začínala v týchto miestach pri lanovke a pokračovala ku chrámom

Nadväzný autobus z hornej stanice lanovky Niši-Šigi Kéburu

Horná stanica západnej lanovky na horu Šigi

Horná stanica zrušenej pozemnej lanovky slúži ako čakáreň na autobusy

Stará trať lanovky dnes slúži pre peších turistov

Aj 40 rokov po zrušení lanovky sa po nej nachádzali stopy ako napríklad koľajnice

Lanovka bola dlhá 1,7 km, mala rozchod 1067 mm a maximálny sklon 217 ‰

Zárez ako pozostatok pozemnej lanovky

Isuzu Erga Mio stúpa v miestach bývalej lanovky Higaši-šigi Kéburu

Na horu Šigi s chrámami viedli dve lanovky, staršia z nich, východná, otvorená v 1922, fungovala do roku 1983

Rozchod koľají lanovky bol 1067 mm

Z "Východo-šigskej" lanovky zostal v jej spodnej časti pamätník

Kolesá vozňa pozemnej lanovky pre Abtovu výhybňu

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie