Discussion Forum › Operations Forum

dátum 28.3.2008, čas 1325, linka 105, spoj 4, miesto Národná
takže zlá bočná tabuľa a ešte asi približne 10 minútové meškanie...lebo linka 22 bola pred ňou a tá má odchod 1328 a linka 105 má ísť 1316....
inak na stránke dpmbb.eu máte zlý link...keď som v súhrnných cp na linke 105 nedá sa prehodiť opačný smer

potrebujem vediet nasledovne informacie:
dátum, čas, linka, spoj, a dobre by bolo aj miesto zistenia nedostatku.

PS Flying: bola vykonaná kontrola na ranný spoj L2/spoj 5 s odchodom z Vozovne Kremnička o 5:00 hod. Tvoje zistenie sa ukázalo ako opodstatnené.

ZV-831AY už v premávke...dnes na L24+26...ďalšia posila ?

Ja som len zvedavý, čo budeš písať, keď sa "čoskoro" stane realitou.

...takže zvyšok si odjazdil ZV-366BI aj so svojimi rannými spojmi do Harmanca a Iliaša.

Dnešnú noc zabezpečuje dopravu na L97 a L98: ZV-358BI

mna by v tejto súvislosti zaujímalo čo je pre DPMBB čoskoro. Pri spustení kyvadlovej linky predstavitelia DPMBB spomínali termín čoskoro s novými trasami pre kyvadlové linky. Čoskoro asi nebude nikdy.

Tak to už hej... ? V čase najväčšieho náporu len sóla, keď to sotva vykrývajú kĺby. ? Hlavne, že tu máme 40 nových autobusov, najmodernejších, najekologickejších, najspoľahlivejších široko-ďaleko.

ešte sa doplním...
L24 ráno B732 namiesto ZV-316BI
takže bilancia z karpatskej (24+25+80) od 7:00 do 7:40 - 3 kĺby 5 sólo ( namiesto 6 kĺb 2 sólo)...a od 7:25 do 7:40 - 0 (slovom nula) kĺbov 4 sóla...(namiesto 3 kĺby 1 sólo)... ? ? ?...marí sa to iba mne alebo to tie malé busíky nestíhajú???

inak ZV-355BI už naspäť na L26

dnes som cestoval linkou 22 o 11.07 z Pieninskej do mesta a napriek zamracenemu počasiu sa aspon v autobuse vyjasnilo . Na moju otazku /ci ide cez zvolensku cestu /mi vodic normalne, slusne odpovedal. Dnes to uz totiž nieje normalne.prajem mu vela stastnych kilometrov.

Aj jedna cerveno biela vrakosa jazdiaca na L20 prisla o zadny emtrest. super... pochvala vám, STSkárom, dobre to robíte ? ?

L24 1Z2 0631(B732) namiesto 1Z2 0606
L26 B731 namiesto ZV-355BI
L25 1Z2 0622 nesvietil predný emtrest ?...ešte že mal bočný papierový emtest -3.generácie ?

Nechcem rušiť vašu diskusiu, ale toto je dispečer.
Čo tak prejsť na vedľajšie fórum ?

"už par rokov robim na buse a o tomto neviem" sranda, ja som to zažíval každú zimu a raz sa mi stalo, že som v rannej špičke už na Rudohorskej (!) nevošiel do dvoch sólo Karôs na L22, takže takými kecmi kŕm niekoho iného.

A čo sa týka napríklad toho vláčikovania, uznávam, podarí sa. Ale tomu sa dá predísť napríklad nasadzovaním trolejov s dieselagregátom. Viem, že to je hudba budúcnosti, ale určite je to x-krát perspektívnejšie než tie staré vraky, čo sem zvážate. Sám na tých rachotinách jazdíš, takže nechápem, ako môžeš s vážnou tvárou tvrdiť že poskytujete kvalitnejšie služby ako DPMBB. To ti niekedy trolejbus zrazil psa alebo ti BBDS nevyplatila prémie alebo prečo si proti nim taký zaslepený?

A koľkokrát ste nejazdili ani vy? Čo takto dopravná nehoda v parku, obyčajný "ťukes" a intergalaktický dopravca skolaboval, bolo to v apríli alebo máji 2006, presný dátum neviem, nejazdili L24, 25, 90, 34, 35, 36, 33... Alebo už spomínaná prestrelka v Sásovej #2321), L21+22 stáli. Alebo ďalší "ťukes" na Rudohorskej, intergalaktický dopravca opäť paralyzovaný #2239, #2241). Ale to náš Flying asi nevidel... ?

ale rec je o tom, ze na foncorde, aj napriek snezeniu, klbove trolejbusy jazdili dalej a viac-menej aj bez vacsich problemov

Ani za BBDS sa nezvykli nasadzovat klby len kvoli tomu ze nasnezi..

presne tento obrázok som myslel. Takto to zvyklo vyzerať. ?

Ty o väčšine vecí nevieš...
Re #3128 draxter: http://www.imhd.sk/bb/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=7546&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=&gha=Ka%9Ao