Discussion Forum › Operations Forum

Dáko je tu ticho, tak to trochu oživím.

Víkendová výprava. Mierne zmenený systém oproti minulým víkendom, ale v princípe je to rovnaké (na výpravu malo pravdepodobne vplyv to, že minulý týždeň sa chodilo v režime "w").

Na L20 od soboty poobedia nejazdí BB-868BA. Nejazdila ani v nedeľu ani dnes. Namiesto nej je tam nejaká zvolenská B952E. Dúfam, že to nebude vyzerať ako s BB-867BA, ktorá bola mimo prevádzky niekoľko mesiacov.

Pestrá výprava bola dnes na L24. Ráno bolo na jednom poradí zvolenské sólo označené ako náhradný spoj a na inom "najmodernejší" voz ZH-099AO. Ešte je tu možnosť, že išlo o nejaké posilové spoje, ale to je málo pravdepodobné. Poobede sa zas na jednom poradí objavila BB-283AT.

no na www.mhd.sk to tak zaznačené nie je..tak sorry, ale potom je chyba tu na stránke ? a ja som vychádzal z toho, keďže L41 som v živote nepoužil....

wizard112 a draxter:
režim "w" sa myslí cez prázdniny v pracovných dňoch. Aj keď sa to nezdá, ale aj v BB platia malé zmeny vo "w" oproti "c":
vo "w":
3/4 nejazdí ráno, iba poobede
25/4 ráno nejde na L3 ("c" spoje)
nepremávajú dva poradia na L25
nepremáva jedno poradie na L34
na L41 spoj 5:20 z Uhliska robí záložák (keďže normálne ho robí 25/6c)
zmeny sú aj v prímestských linkách (ex 51-56) - nepremáva jedno poradie na ex L55 a menšie úpravy (bus čo ide ráno na 601455 z Uhliska 6:05 v "c", vo "w" ide 5:55) a podobne

BB-632AS a BB-694BI sa striedajú na poradiach 34/2x a 34/5c, takže vo "w" je jeden z nich volný a tak ho môžu nasadiť kdekoľvek.

Takže zhrnuté, vo "w" je výprava chudobnejšia o dva kĺby a jedno sólo na MHD, jedno sólo na ex L55

A draxter - klikni si na L41, spoj 13:45 z Nám.slobody do Senice a nájdeš aj spoj "w" ?

čo je režim "w" ? takú značku v CP nenachádzam...ale ak to myslíš len obrazne, tak neviem.

Poobede na L23 tradične BB-589AF.

A ešte ma zaujíma, či v režime "w" je bežné, že na L20 jazdí voz BB-632AS namiesto ZV-169BH?

Takto. Ja som tú ZH-099AO videl zozadu a to, že to je L23 som odvodil podľa toho, že išla okolo pol deviatej zo zastávky Rudohorská I. O tomto čase ide iba L23, ostatné (L20, L21+22) idú o desať minút skôr/neskôr.

Neviem, čo sa čudujeme, lebo sneží, tak ktorý dopravca by nasadil nové vozy?

Ešte k tej výprave. To mám chápať tak, že SAD ZV má v prázdninovom režime nedostatok vozov? A čo bude počas školských dní? Či príde zopár prímestských vozov (vrakov)? A ešte k tej L23. Veď na L23 chodí BB-589AF. Včera na nej chodilo zvolenské sólo, dnes ZH-099AO. Tá výprava "w" sa nejako veľmi líši od "c"? Samozrejme, takých liniek, ktoré v CP majú počas "c" aj "w" rovnaký režim (napr. tej L23).

Dnes na L23 ZH-099AO. ?

"označená vpredu iba číslom linky a dosť..."// to sa dalo čakať... ?

potvrdzujem, ZH-099AO poobede na L23 - označená vpredu iba číslom linky a dosť...

Nechápem ten výprave, to nemá žiadnu logiku. V nedeľu, keď prichádzajú študenti do BB, tak na L22 a L2 /aj iné/ jazdia sóla. Včera tá L22 s odchodom o 19:51 z Kúpeľnej chytila na NSL dobrých 10min...a natrieskaná ako robotníci v bavoráku.

A o 17 tej hodine len jedna L34 a po nej len jedna L1. To nemá logiku, tie degešské výpadky z cyklu. Bolo by treba posilniť, a nie dať sóla riedky interval...no comment

dako naklonovali tu ZH-099AO teraz je na L26 na prejazdovom poradi L23
a aby nebolo na L26 malo kratkych vozov tak este zaskakuje za dakoho ZV-357BI

ten plech na 352BJ nie je opravený, iba je poriadne vydrhnutý, aby nebolo vidieť čiernu ryhu. Inak s tým nespravili vôbec nič ?

Aj dnes, t.j. tretí pracovný deň po sebe na L7 ZH-099AO. Podľa Polónyho hesla - žiadny seriózny dopravca nenasadí nové autobusy do premávky počas snehovej kalamity. Zrejme už má snehovú kalamitu

Voz na problémovom poradí jazdil celý deň síce dnes, ale pred týždňom určite nie (viď #1488), pretože dopoludňajšia výprava bola vtedy zložená na L26 iba zo sól a popoludňajšia zase len z kĺbov. Z toho je jasné, že sa vymenili všetky vozidlá a že žiadne nebolo v službe celý deň. A vtedy podľa môjho pozorovania urobila zvolenská B961E len jedno kolo a mala 2 hodiny pauzy. Dnes to bolo inak, tak, ako si napísal.

Voz na "problémovom" poradí na L26 jazdí len L26 po celý deň. Inokedy v priebehu dňa nemá priestor na prejazd. Všetky spoje jazdia pekne zaradom, každý nasledujúci spoj robí voz z ďalej idúceho poradia, pekne po poriadku, až na tento "kameň úrazu", ale potom sa zaradí opäť do svojho poradia a nikto si v podstate ani nič nevšimne. Ak tam teda stojí 2 hodiny, tak to je naozaj postavené na hlavu, aj keď takýto prípad nie je u SAD Zvolen zďaleka ojedinelý (stačí sa pozrieť na ex L51).

"nie som si ale úplne istý, či nerobí nejaké iné výkony, možno aj na inej linke" myslel som predtým, ako príde na L26, nie počas prestávky.

Keďže mu pripadne 2 hodiny pauzy, stojí. Nerobí žiadny prejazd na inú linku, lebo pred týždňom som takto videl stáť na Rudohorskej takmer 2 hodiny zvolenskú B961E z L26. Veď to je pre mňa nepochopiteľné, že tento voz urobí iba jedno kolo (nie som si ale úplne istý, či nerobí nejaké iné výkony, možno aj na inej linke) a hneď má 2-hodinovú pauzu. ?

na L21+22 bola v nedeľu doobeda 692BI a v poobede 589AF ?

Raven chodí na Španiu každý víkend ?

Re #1506 Schuhu: 55/2a vykrýva spoje, ktoré nevydajú na 55/1a plus vykrýva PP na linkách 1, 3 a 7. Obdobne 51/2a zabezpečuje tých pár spojov, ktoré sa nevojdú do 51/1a. Proste nezmyselne postaveným CP držíš v robote o človeka navyše a platíš ho za to, že väčšinu dňa presedí...

Len potom ktovie čo robí za ten čas vozidlo (BB-390CH/ZV-318BI) z L26, ktorému tak pripadne cca 2 hodiny pauzy...

A inak podľa mňa 55/2a veľa výkonov nemá, lebo všetky spoje (s výnimkou 2 ranných o 5. a 7. hod. do Hronseka) môže vykonať 55/1a, aspoň jej to CP umožňuje. Takže doteraz sa mi nepodarilo nájsť využitie pre 55/2a.

A inak tiež nejako nechápem víkendovej výprave na L51, kedy sa jazdí po väčšinu dňa "štafetovo" (t.j. 51/1 má prestávku cca 2-3 hodiny, za ten čas jazdí 51/2, ktorá nastúpila cca 15 min pred začatím prestávky 51/1). Pekný hlavolam... ?

A mám tu ešte aj jednu pozitívnu správu. Dnes som zhliadol na L1 voz BB-352BJ a má opravený plech, na ktorom bola ryha od nehody na Mládežníckej vo februári 2006. Vidieť to troška ešte aj teraz, ale už je to dobré.