Tie víkendové výpravy sú naozaj pestré.
Aký taký systém je vo výprave L20 (celý víkend nízkopodlažný voz ?) a ešte L25. No ostatné, človek nevie, čo môže stretnúť.
Sobota doobeda:
L21/22 všetky tri poradia kĺby (BB 997BS, B961 a B941)
L24 zvolenská B961E
L25 sólo BB 283AT
L26 všetky tri poradia kĺby (B941, B961 (asi 715BE) a zvolenská B961E)
Sobota poobede:
L21/22 všetky tri poradia kĺby (ale B941 z dopoludnia vymenila nejaká zvolenská B961E)
L24 zvolenská B961E
L25 sólo BB 283AT
L26 dve poradia kĺby, jedno poradie sólo (B941 z dopoludnia bola vymenená B932)
Nedeľa doobeda:
L21/22 jedno poradie kĺb, dve poradia sóla (BB 997BS, dve B952E)
L24 sólo BB 028AG
L25 sólo BB 283AT
L26 všetky tri poradia sóla (jedna B932 a dve B952E)
Nedeľa poobede:
L21/22 dve poradia kĺby, jedno poradie sólo (zvolenskú B952E vymenila zvolenská B961E)
L24 sólo BB 028AG
L25 sólo BB 283AT
L26 všetky tri poradia kĺby (B961 (asi 715BE), dve zvolenské B961E)
Opäť pozmenená výprava oproti minulému víkendu.
Mám ale jednu otázku. Prečo na L26 s odchodom o 15:58 zo Starohorskej ide vždy nejaká zvolenská B952E? Videl som to už pred týždňom, ale aj v sobotu a nedeľu. Je to potrebné kvôli nejakej bezpečnostnej prestávke? Alebo je iný dôvod?
Inak tá kĺbová L24 nechodí v sobotu príliš vyťažená. Plné sú ale L21/22, na môj údiv, aj L26 chodí relatívne plná. Najmenej kĺbov chodí v nedeľu doobeda (čo je logické) a bolo tomu tak aj minulú nedeľu. Zatiaľ, čo minulú nedeľu doobeda bol jediný kĺb na L26, dnes sa jediný "doobedňajší" kĺb objavil na L21/22, takže opäť rozdiel.
tak ti diki za radu ☺ lebo viem ze v BA aj v Prahe maju autobusy aj elektricky za prednym sklom hodenu tabulku s poradim na linke...a v BB take nemame tak ze ci ma SAD ZV dake poradia urcene alebo je to ako si to urci ten kto to pozoruje...
odpoviem ti ja, keďže som poradia zisťoval ja a už aj LUK akosi pozvolne prijal moje číslovanie ?
Poradie 1 - ten voz, čo je na linke celý deň, t.j. napr. 20/1 pochopiteľne 1 je ten čo tam je celý deň
Ak sú rovnocenné, t.j. že sú tam dva vozy celý deň, očísloval som to intuitívne, t.j. ten voz ako 1 ktorý je na linke dlhšie cez deň (začína skôr, končí neskôr) a všeobecne najazdí na linke viac.
Podobne aj pri delených poradiach.
Nie vždy je to ale jednoznačné, takže je to viac-menej len taká moja verzia ?
zaujímavé...tento systém vyhviezdičkoval to čo by nemal...malo tam byť hocikto...a ....kto sa do toho rozumie...(len aby ste si nemysleli že som tam písal niečo iné...)
Sasovcan: A mne sa hneď zdalo divné, že okolo 16-tej bola na L43 výnimočne ZV-168BH.
Mám tu ešte nejakú otázku pre znalých. Neviete niekto, do ktorého poradia patria ranné spoje na L601454 s odchodom o 5:04, 14, 24 z Park. Mičinská. Tiež by ma zaujímalo, do ktorého poradia patrí víkendový spoj na L601455 s odchodom o 7:25 z Park. Mičinská (tento spoj robil za BBDS 25/1, čiže pár krát za rok to znamenalo kĺbové vozidlo ? )?
na krizovatke karlovo-kostiviarska-sasova sa okolo 14:20(myslim si)(ja som tade isiel az okolo 1445) sa zrazili BB-241AY L24 a ZV-361BI L43... ZV-361BI ma oddrapenu lavu prednu cast naraznika okolo smerovky...pravdepodobne to vodic L43 neubrzdil ked 241AY odbocoval na karlovo...
Re #1470 draxter: tak poväčšine tu 3 záložáky stačia len ak sú všetky v teréne tak hodia jeden s tých typu ZV-186BH a ZH-099AO ? ale prímestský záložák- musím sa priznať- ten som tu už dlho nevidel...
Ten bus tam bol zaradeny az od oktobra. Podla povodneho cestovneho poriadku ten spoj jazdit nemal. Bez prekopania cestovnych poriadkov to neslo aby tam jazdil mestky bus, kdezto bus na linke 601455 v tom case pauzoval. Dve muchy jednou ranou. Pri vytazenosti linky 41 tam primestsky bus vobec neprekaza.
