Áno, viem že premávajú cez mesto, ale na prímestskej linke. A preto nasadenie na L23 by bolo logickejšie. Videl si koľko dlho trvá nasadanie do toho prímestského vozidla na námestí slobody? Hrôza.
Ak by tú výmenu urobili, aspoň by neporušovali zmluvy o výke MHD s mestom. Ale úpkne najlepšie riešenie by bol ten TAMBUS, len ktovie či je prevádzkyschopný....poobedná špička na Sásovú by bola aspoň trochu vylepšená...
Ak na L 23 stále premávajú prímestské vozdilá, tak je to jedine tým, že na SAD ZV sa nenájde jediný inteligent, ktorý by prehodil vozidlo z ex.54 na 23 a opačne...to je problém? veď vozidlá mestského typu behajú na prímestskej linke, tak čo keby to zamenili?
však toľko rozprávali ako nakúpili "množstvo najmodernejších najfantastickejších" vozidiel, tak prečo by kupovali ďalšie... ?
Hlavne, že podľa čl. VI. ods. 11 Zmluvy o výkone vo verejnom záujme sa zaviazali "...zrealizovať investíciu do nákupu nových dopravných prostriedkov v počte od 40 do 50 nových autobusov podľa potreby danej schváleným cestovným poriadkom a jeho úpravami okrem záložných vozidiel.".
Niekto môže stále klamať a porušovať predpisy, zmluvy,... a tí blbší mu ešte aj tlieskajú.
karosab961e: Tak ked už nemajú, aspon by mohli Tambus nasadit do premávky ak ešte existuje vobec v BB, napríklad. Som zvedaví aké vozidlá teda kúpia, aj pre linku 23. ?
To si ale svine ti bryndziari, ked si dovolili skratit interval zo 60 na 30 uhorskych minut, ze? Idealne keby L26 uplne zrusili a na Tatranskej mate cisty vzduch!
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
JJ
...lebo ta tam stoji uz od 1.januara.