Áno, viem že premávajú cez mesto, ale na prímestskej linke. A preto nasadenie na L23 by bolo logickejšie. Videl si koľko dlho trvá nasadanie do toho prímestského vozidla na námestí slobody? Hrôza.
Ak by tú výmenu urobili, aspoň by neporušovali zmluvy o výke MHD s mestom. Ale úpkne najlepšie riešenie by bol ten TAMBUS, len ktovie či je prevádzkyschopný....poobedná špička na Sásovú by bola aspoň trochu vylepšená...
Ak na L 23 stále premávajú prímestské vozdilá, tak je to jedine tým, že na SAD ZV sa nenájde jediný inteligent, ktorý by prehodil vozidlo z ex.54 na 23 a opačne...to je problém? veď vozidlá mestského typu behajú na prímestskej linke, tak čo keby to zamenili?
však toľko rozprávali ako nakúpili "množstvo najmodernejších najfantastickejších" vozidiel, tak prečo by kupovali ďalšie... ?
Hlavne, že podľa čl. VI. ods. 11 Zmluvy o výkone vo verejnom záujme sa zaviazali "...zrealizovať investíciu do nákupu nových dopravných prostriedkov v počte od 40 do 50 nových autobusov podľa potreby danej schváleným cestovným poriadkom a jeho úpravami okrem záložných vozidiel.".
Niekto môže stále klamať a porušovať predpisy, zmluvy,... a tí blbší mu ešte aj tlieskajú.
karosab961e: Tak ked už nemajú, aspon by mohli Tambus nasadit do premávky ak ešte existuje vobec v BB, napríklad. Som zvedaví aké vozidlá teda kúpia, aj pre linku 23. ?
To si ale svine ti bryndziari, ked si dovolili skratit interval zo 60 na 30 uhorskych minut, ze? Idealne keby L26 uplne zrusili a na Tatranskej mate cisty vzduch!
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
