Dnes na linke 20 vozidlo BB-631AS:
- v smere na Karpatskú označené "všeobjímajúcim" nápisom "SÁSOVÁ"
- v smere na Viestovu označené "všeobjímajúcim" nápisom "UHLISKO"
Na linke 42 dnes vozidlo VK-212AF:
- na spoji 16:30 z Majera označené linkovou tabuľou prímestskej linky 601456 a dodatkovou tabuľkou s nápisom "Šalková"
- po linkovom označení zodpovedajúce linke, na ktorej sa vozidlo nachádzalo, ani stopy!!!
- okrem toho ešte aj použité vozidlo bolo prímestského typu...
§8 zákona o cestnej doprave č. 168/1996 Z. z. v odseku 1, písmeno f hovorí:
"(1) Dopravca je okrem všeobecných povinností dopravcu (§ 4) poviný
f) označiť každý autobus na autobusovej linke údajom o východiskovej (nástupnej) a cieľovej (výstupnej) zastávke, prípadne aj o zastávkach medzi nimi (ďalej len "nácestná zastávka") u autobusov vybavených elektronickým zariadením na označenie smeru jazdy vozidla údajmi o cieľovej zastávke a nasledujúcej nácestnej zastávke, a ak ide o mestskú pravidelnú autobusovú dopravu, aj číslom linky."
To, že dopravcovi neustále porušovanie uvedeného paragrafu neprekáža, sme si už zvykli, ale že to neprekáža ani správnemu orgánu (v tomto prípade Mestu Banská Bystrica), je viac ako smutné...
- v smere na Karpatskú označené "všeobjímajúcim" nápisom "SÁSOVÁ"
- v smere na Viestovu označené "všeobjímajúcim" nápisom "UHLISKO"
Na linke 42 dnes vozidlo VK-212AF:
- na spoji 16:30 z Majera označené linkovou tabuľou prímestskej linky 601456 a dodatkovou tabuľkou s nápisom "Šalková"
- po linkovom označení zodpovedajúce linke, na ktorej sa vozidlo nachádzalo, ani stopy!!!
- okrem toho ešte aj použité vozidlo bolo prímestského typu...
§8 zákona o cestnej doprave č. 168/1996 Z. z. v odseku 1, písmeno f hovorí:
"(1) Dopravca je okrem všeobecných povinností dopravcu (§ 4) poviný
f) označiť každý autobus na autobusovej linke údajom o východiskovej (nástupnej) a cieľovej (výstupnej) zastávke, prípadne aj o zastávkach medzi nimi (ďalej len "nácestná zastávka") u autobusov vybavených elektronickým zariadením na označenie smeru jazdy vozidla údajmi o cieľovej zastávke a nasledujúcej nácestnej zastávke, a ak ide o mestskú pravidelnú autobusovú dopravu, aj číslom linky."
To, že dopravcovi neustále porušovanie uvedeného paragrafu neprekáža, sme si už zvykli, ale že to neprekáža ani správnemu orgánu (v tomto prípade Mestu Banská Bystrica), je viac ako smutné...
PIT
07.09.2006 - o 7:24 išli hore Švermovou ulicou v smere Tulská hneď za sebou vozidlá ZV-318BI na spoji L26/648 a BB-824BK na spoji L6/713, pričom podľa CP má byť medzi nimi rozdiel 10 min - L26 odchod zo zastávky Úsvit podľa CP o 7:15 a L6 o 7:25. Takéto nehorázne meškanie spojov L26 je úplne bežným javom, pričom podotýkam, že pri 20-minútovom špičkovom intervale to znamená, že z Tulskej a Moskovskej tak 30 min nešiel žiadny spoj a potom idú dve vozidlá súčasne - skrátka ZVHD!
07.09.2006 - spoj L34/745 v smere Podlavice meškal už zo zastávky Partizánska cesta 4,5 min.