Gabrielka
Som veľmi šťastná že žijem v tomto "úžasnom"meste. Najkrajší pocit zažívam vždy ráno, niet lepšej veci ako mrznúť 35 minút na zastávke a čakať na ten posr.....trolej.
Chcem sa spýtať, samozrejme ak mi niekto odpovie, kto to tak úžasne zaviedol že trolejbus č.3 chodí v priebehu 15 minút 4x!!!!!! a trolejbus č. 2 ide "keď sa mu už asi patrí"?
Nechápem ale toto je len časť z tých vecí ktoré ma hnevajú,ale čím ďalej tým viac som presvedčená že Banská Bystrica sa stáva "úžasným" mestom. Som hrdá že tu žijem,že platím dane a že môžem každé ráno mrznúť. /bubo/.
Chcem sa spýtať, samozrejme ak mi niekto odpovie, kto to tak úžasne zaviedol že trolejbus č.3 chodí v priebehu 15 minút 4x!!!!!! a trolejbus č. 2 ide "keď sa mu už asi patrí"?
Nechápem ale toto je len časť z tých vecí ktoré ma hnevajú,ale čím ďalej tým viac som presvedčená že Banská Bystrica sa stáva "úžasným" mestom. Som hrdá že tu žijem,že platím dane a že môžem každé ráno mrznúť. /bubo/.
)
Petik
Je to uz davno, ale nemam pocit ze by po zavedeni "usmerneneho" nastupu klesol pocet cestujucich. Za ubytok moze skor nevyhodne drahy tarif (neexistencia casovych listkov).
Ale ten nastup je kazdopadne otrava. Myslim ze by sa to mohlo riesit v dohode s mestom (samozrejme ak by bol zaujem zo strany mesta).
Mesto a CSAD by dohodli vysku pokuty.
CSAD by pokuty nevymahalo, ale pohladavku by postupilo (za 100% ceny) na nejaku mestsku spolocnost, ktora by to nasledne vymahala (napriklad aj s pokutami pre mestsku policiu). Ak ziskaju pravomocne sudne rozhodnutie, tak dnes uz nie je problem poslat exekutora. Toto by uz ale nebol problem CSAD, to by pokutu dostalo zaplatenu hned na zaciatku.
A pred zavedenim do praxe by sa to mohlo pokusne vyskusat na jednej linke, napr L22.