Discussion Forum › General Discussion

Takže môžeme očakávať prísun ďalšieho šrotu z prímesta?

Havária sa stala okolo 21:30 večer, na poslednom spoji poradia 24/1. Vodič si vraj nič nepamätá, hváriu videl a poblikoval na facebook okoloidúci. Autobus je v neprevádzkovateľnom stave. Žiadne informácie o spolucestujúcich nie sú.

Všimol som si že ZV-702CX mal 14.4.2025 DN so stĺpom. Viete niekto nejaké informácie o tom?

Tak to je možné, samozrejme mohli byť namontované už aj skôr.

Inak Prahe automaty Merona sa už používali už od roku 1978 ale neviem presne od kedy v BB.

Robil som istý výskum v novinách z mesta BB v rokoch 1987-1990 a a ak sa nemýlim už tam bola zmienka o týchto automatoch.

V stredu 16.4.2025 zastávka Tajovského, UMB (smer Podlavice) nebude obsluhovaná v čase od 07:00 do 15:00 z dôvodu rekonštrukcie povrchu vozovky.
https://sadzv.sk/obmedzenia/dna-16-04-2025-zastavka-tajovskeho/

Králik, Nosko...

Hoci to bolo zvýšením základného imania, nesúhlasím, že toto je úkon, na ktorý primátor nepotrebuje súhlas zastupiteľstva.

Ak správne viem tak automaty na lístky v BB boli prevádzkované do roku 1994.

Zaujímalo by ma či sa nejaký z nich zachoval

Modranský,Polóny,Saktor tvorcovia modernej mhd v BB.

Podľa mňa sú z tých automatov lístky na stránke https://imhd.sk/bb/galeria/2236/Cestovn%C3%A9-l%C3%ADstky#gi131552 uvedené v predposlednom rade ako druhý a štvrtý.

Škoda, že sa asi nezachoval žiadny lístok z Merony, zaujímalo by ma, ako vypadali lístky vydané automatom.

Určite boli, kde všade už neviem, ale pamätám si, že jeden bol napr. oproti zastávke Internátna, Astra v smere do centra.

Merony, teda automaty na lístky v BB vôbec niekedy boli? A ak naozaj, tak na ktorých zastávkach boli a v ktorých rokoch boli prevádzkované?

Článok BBonline.sk (M. Bučko) z 20.05.2011: Tichá privatizácia dopravného podniku?
https://bbonline.sk/ticha-privatizacia-dopravneho-podniku/

Ešte k Saktorovi - je niekde zverejnený ten dodatok? A schválilo to vôbec zastupiteľstvo? Narážam na zákon č. 138/1991 Zb. o majetku obcí, pretože výkon práv spoločníka (ktorý patrí primátorovi) stále zakladá (aj zakladal) byť v súlade so zásadami hospodárenia a zákonom (leda že to ozaj aj poslanci predtým odsúhlasili).

Bez dokončenia trolejbusovej siete sa naozaj nedá urobiť úplne rozumné linkové vedenie. Ja už cez 6 rokov skoro sa pohybujem v Žiline a teraz tam 2 roky už aj študujem a od Septembra prechádzam na cestnú dopravu. Páči sa mi ako celá Žiliny je zatrolejovaná a väčšina liniek má počas dňa dobré intervaly, a dokonca od 1.4 tam skrátili interval linky 1 zo 60 na 30 minút a tiež sa mi tam páči prístup Mesta a aj Dopravného podniku k MHD a skoro všetky spoje sú naplno vyťažené a rád cestujem touto MHD a len málokedy sa stane že mi niečo nejde vtedy keď to potrebujem a rýchlo sa viem dostať všade. Ale v BB to žiaľ takto nie je a som zvedavý kedy sa dostavia trolejbusová sieť v BB.

BB by si mala naozaj zobrať za vzor Žilinu. Len škoda aké blbosti sa za posledných 30 rokov v BB urobili.

Maximálny súhlas. Takisto sa nemuseli zlikvidovať Merony.Predaj väčšiny v DPMBB, SAD ZV bol fatálny.Zrejme v tomto stave dostavba t-bus siete je nereálna.

Tak čo dodať, kvalita slovenskej práce = EmTrest...