Reply on: Daak #55868:
Dobrá otázka. Odpoveď za mňa je že chceli ľudí zaslepit stvormi dverami, čiže 30Tr za 15Tr. Potom však zistili, že predsa klbaky treba, ale fondy umožnili len 3+1 sólo. A preto ich nie je viac. Nasadzovanie je vraj na najvyťaženejšie spoje, čo možno ráno sedí, ale ty ako cestujúci len kukáš ako puk, že rovnako ako kĺb príde sólo na ďalšom spojí linky 1, čiže nechápeš. A ani ja.
Ja konám a funguje to veeeelmi dobre. Či si myslíš že súčasný stav je "riadny hospodár"?
BB-Schuhu
Na linke č. 26 dochádza k predĺženiu vybraných spojov v rannej a popoludňajšej špičke pracovných dní na nové zastávky Zelená a Na Stráni.
nový CP: https://sadzv.sk/cp/aktualne/mhd/lV_0601126.pdf
Na linke č. 34 dochádza k posunu spoja 22:22 zo Železničnej stanice do Podlavíc na 22:30.
nový CP: https://sadzv.sk/cp/aktualne/mhd/lV_0601134.pdf
Zároveň treba doplniť, že po 11 rokoch je to prvýkrát, keď sa sieť MHD rozširuje do nových lokalít v rámci mesta. Naposledy došlo k rozšíreniu MHD v roku 2013 (9.6.2013 sa zaviedla linka č. 22 do Radvaň Parku a od 1.10.2013 vybrané spoje linky č. 41 do priemyselného parku Majer - Šalková).